Karavan İnverter 220 V Tesisatı arşivleri - Karavan Haritalı Gezi Rotaları https://www.360rehber.com/kategori/karavan-yapimi/karavan-elektrik-tesisati/karavan-inverter-tesisati/ Karavan Elektrik Rehberi Tue, 24 Jun 2025 13:13:30 +0000 tr hourly 1 https://www.360rehber.com/wp-content/uploads/2020/04/360rehberfaviconn.png Karavan İnverter 220 V Tesisatı arşivleri - Karavan Haritalı Gezi Rotaları https://www.360rehber.com/kategori/karavan-yapimi/karavan-elektrik-tesisati/karavan-inverter-tesisati/ 32 32 Karavan dış elektrik girişi 2p kutup kutup değiştirici bağlantı şeması https://www.360rehber.com/karavan-dis-elektrik-girisi-2p-kutup-kutup-degistirici-baglanti-semasi/ Sun, 22 Jun 2025 20:28:45 +0000 https://www.360rehber.com/?p=43337 Karavanda 220v İnverter ve Dış Elektrik Bağlantısı Nasıl Yapılır? Karavan 220v Dış Elektrik Girişi Kutup değiştirici  ( Enversör) Pako Şalterler  Karavanların 2 farklı enerji kaynağından enerji alması için 2 kutuplu şalterlerin kullanılması gerekir. Burada 2 kutuplu pako şalter ön planda olacaktır. Bazı tesisatlar da 3 değişik enerjinden enerji alınması gerekebilir. Bu durumda 2 adet 2 […]

Karavan dış elektrik girişi 2p kutup kutup değiştirici bağlantı şeması yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>
Karavanda 220v İnverter ve Dış Elektrik Bağlantısı Nasıl Yapılır?

Kutup değiştirici  ( Enversör) Pako Şalterler 

Karavanların 2 farklı enerji kaynağından enerji alması için 2 kutuplu şalterlerin kullanılması gerekir. Burada 2 kutuplu pako şalter ön planda olacaktır. Bazı tesisatlar da 3 değişik enerjinden enerji alınması gerekebilir. Bu durumda 2 adet 2 kutuplu şalter kullanılması gerekir.  Karavanlarda Kutup şalterlerinin akım değerleri 16A üzerinde seçilmesi uygun olacaktır. Yüksek güç tüketimi olan tesisatlar içinse en az 25A ve üzerinde seçilmelidir. Bazı karavan elektrik tesisatlarında tek kutuplu pako şalterler kullanılmaktadır. Bu çok sakıncalı ve tehlikelidir. Esas olan faz ve Nötr ayaklarının diğer kaynakla bağı kalmayacak şekilde olması gerekir. 3 fazlı beslemelerde ise 4 kutuplu pako şalter kullanılması yani 3 faz +  nötr ayaklarının kesilmesidir. 2 veya 3 kaynaktan enerji beslemelerinde Kutup değiştirici pako şalter, Transfer switch, Kutup değiştirici kontaktör ve motor tahrikli transfer şalterler ile tesisat kurulumu yapılabilir. Ayrıca daha basit ve ekonomik olarak kaynaklara ait ayrı ayrı priz tesisatı kurulumu yapılabilir. 
      Karavanlarda 60-70 dolar fiyatlı olan  transfer switch kullanılması yerine 8-10 dolarlık pako şalter kullanılması daha uygun ve ekonomik olacaktır. Arada ki ekonomik fark ile 2 kutuplu sigorta ve elektrik tesisatında gerekli emniyet tedbirlerinin alınması daha uygun olacaktır. 

Değişik şalterlere ait makaleyi İNCELEYEBİLİRSİNİZ>>

Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız
Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir

Karavan dış elektrik girişi 2p kutup kutup değiştirici bağlantı şeması yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]> Charge Controller 12v Battery Installation Charge Current Calculation / Şarj kontrol Cihazı 12v Akü tesisatında Şarj Akımı Hesaplama https://www.360rehber.com/charge-controller-12v-battery-installation-charge-current-calculation-sarj-kontrol-cihazi-12v-aku-tesisatinda-sarj-akimi-hesaplama/ Fri, 21 Feb 2025 17:23:50 +0000 https://www.360rehber.com/?p=43204 Please Select Language / Lütfen Dil Seçiniz Determining the charge current in the charge controller for a 12v battery installation ENGLISH Determining the charge controller current for a 12v battery installation in a series connected solar panel installation. Columns 9-10 and 11Column 9: In a 12v installation; It determines how many ampere currents the charge […]

Charge Controller 12v Battery Installation Charge Current Calculation / Şarj kontrol Cihazı 12v Akü tesisatında Şarj Akımı Hesaplama yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>
Please Select Language / Lütfen Dil Seçiniz

Determining the charge controller current for a 12v battery installation in a series connected solar panel installation.

Columns 9-10 and 11
Column 9: In a 12v installation; It determines how many ampere currents the charge controller should have.
Since the average values ​​in this column are 33.34A, a 40A charge controller is selected as the upper value.
The important thing is that the power of the charge controller is above the panel power. (12v * 40A = 480watts etc.) (Charge controller nominal values ​​40A 12-24v 100v)
Determining the fuse current: A value 1.25 above the current calculated as 33.34A between the battery and the charge controller is selected. The upper norm value can be selected as 40.
Note: Some charge controller manufacturers write that the device can be equal to the panel power or 5% higher than the panel. Some charge control devices can be connected to higher power to adjust the current. Catalog information should be viewed on this subject

 

 

 

Consider the product catalog connection information
This Information and Plans Can Be Used Under Engineering Control Conditions. Otherwise, All Responsibility Belongs to the Person Using Them.

Seri Bağlı Güneş Paneli tesisatında 12v Akü tesisatı için şarj kontrol cihazı akımı belirlemek.

9-10 ve 11 Sütunlar
9. Sütun: 12v tesisat kurulumunda; şarj kontrol cihazının kaç amper akıma sahip olması gerektiğini belirlemektedir.
Bu sütunda ortalama değerler 33,34A olduğu için üst değer olarak 40A şarj kontrol cihazı seçilir.
Önemli olan Şarj kontrol cihazının gücü, Panel gücü üzerinde olmasıdır. (12v * 40A = 480watt gibi…) ( Şarj kontrol cihazı anma değerleri 40A 12-24v 100v )
Sigorta akımı belirleme: Akü ile Şarj kontrol cihazı arası 33,34A olarak hesaplanmış akımın 1,25 üzeri değer seçilir. Üst norm değer 40 seçilebilir.

Not: Şarj kontrol cihazı üreticilerin bazıları cihazın, panel gücüne eşit veya panelin % 5 yüksek olabileceğini yazmaktalar. Bazı şarj kontrol cihazlarına daha yüksek güçte bağlanarak akım ayarlaması yapılabilmektedir. Bu konuda Katalog bilgilerine bakılmalıdır

 

 


Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız
Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir.

 

Charge Controller 12v Battery Installation Charge Current Calculation / Şarj kontrol Cihazı 12v Akü tesisatında Şarj Akımı Hesaplama yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]> Karavanda Kaçak Akım Rölesi ( Artık Akım Rölesi) / Residual Current Relay https://www.360rehber.com/karavanda-kacak-akim-rolesi-artik-akim-rolesi-residual-current-relay-2/ Tue, 23 Apr 2024 13:55:19 +0000 https://www.360rehber.com/?p=42614 Karavanda Kaçak Akım Rölesi RCCB Karavanda Kaçak Akım Rölesi RCBO Caravan, What does Residual Current Relay do? ENGLISH Karavanda Kaçak Akım Rölesi Ne işe yarar? TÜRKÇE Caravan, What does Residual Current Relay do? ENGLISH Residual Current Relay Residual Current Relay (Residual Current Relay)Residual current relay to be used is 30 mASince the operating type is […]

Karavanda Kaçak Akım Rölesi ( Artık Akım Rölesi) / Residual Current Relay yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>
Karavanda Kaçak Akım Rölesi RCCB
Karavanda Kaçak Akım Rölesi RCBO
Karavanda Kaçak Akım Rölesi Neye yarar?

Karavanda Kaçak Akım Rölesi ( Artık Akım Rölesi) / Residual Current Relay yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]> Karavanda Dış Elektrik Transfer Switch Nasıl Bağlanır? / How to Connect an External Electrical Transfer Switch in a Caravan? https://www.360rehber.com/karavanda-dis-elektrik-transfer-switch-nasil-baglanir-how-to-connect-an-external-electrical-transfer-switch-in-a-caravan/ Fri, 22 Dec 2023 20:43:26 +0000 https://www.360rehber.com/?p=41898 How to Buy Caravan Outdoor Electricity? Karavan Dış Elektrik Nasıl Alınır? Transfer Anahtarı ( Transfer Switch ) Transfer Şalteri Otomatik ATO Transfer Kontaktörü 2P Kutup Değiştirici Pako Şalter Kutup Değiştirici Çift Priz Uygulaması 220v How to Connect External Electricity in a Caravan? Pole Changing Solutions in Caravans Pole reversing switches provide the opportunity to choose […]

Karavanda Dış Elektrik Transfer Switch Nasıl Bağlanır? / How to Connect an External Electrical Transfer Switch in a Caravan? yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>
How to Buy Caravan Outdoor Electricity?
Karavan Dış Elektrik Nasıl Alınır?
Transfer Anahtarı ( Transfer Switch )
Transfer Şalteri Otomatik ATO
Transfer Kontaktörü
2P Kutup Değiştirici Pako Şalter
Kutup Değiştirici Çift Priz Uygulaması

Pole Changing Solutions in Caravans

Pole reversing switches provide the opportunity to choose from which source the energy will be received.
Pole reversing switches in caravans must be at least 25 Amperes. In installations with large consumption, 32 A is more suitable.
These current values are used in circuits where ATS, transfer (switch) switch or contactor transfer system is used, it is more appropriate for the switches to be used to be 25A.
If a low current switch is to be selected, a lower value fuse should be selected. (For example; 10A fuse should be used for 16A switch, 6A fuse should be used for 10A switch.)
Electrical current searches for the weakest point on the line in case of fault.
Pole changers must be 2-pole, with Phase and Neutral interrupted. If a 2-pole paco switch cannot be found, 2 poles can be used in a 3-pole switch.
A 4-pole switch should be used in 3-phase circuits.
1 switch for feeds from 2 sources,
2 switches must be used when feeding from 3 energy sources.

Please take into account the device catalog information.
This article is technical commentary. It cannot be measured for practical application.

Karavanda Kutup Değiştirici Çözümler

Kutup değiştirici şalterler, enerjinin hangi kaynaktan alınacağını tercih etme imkanı sağlar.
Karavanlarda Kutup değiştirici şalterler en az 25 Amper değerinde olmalıdır. Büyük tüketimli tesisatlar da 32 A tercihi daha uygundur.
Bu akım değerleri ATS, transfer (switch) anahtarı veya kontaktörlü transfer sistemi kullanılan devrelerde, kullanılacak şalterler 25A olması daha uygundur.
Düşük akımlı şalter seçilecek ise, bir alt değer sigorta seçilmelidir.
( Örnek; 16A şalter için 10A sigorta, 10A şalter için 6A sigorta kullanılmalıdır. )
Elektrik akımı arıza anında hat üzerinde en zayıf noktayı arar.
Kutup değiştiriciler, Faz ve Nötr kesilecek şekilde 2 kutuplu olmalıdır. 2 kutuplu pako şalter bulunamaz ise 3 kutuplu şalterde 2 kutup kullanılabilir.
3 Fazlı devrelerde 4 kutuplu şalter kullanılmalıdır.
2 kaynaktan beslemelerde 1 şalter,
3 enerji kaynağından beslemelerde 2 şalter kullanılması gerekir.

Karavanlarda Emniyet açısından transfer anahtarı (Switch) kullanılması yerine,  bu şalterlerin maliyeti ile 2 kutuplu otomatik sigorta ve anahtar kullanarak tesisat yapılması daha uygun olacaktır.  

Maliyet açısından 2 priz uygulaması en uygun maliyeti oluşturur.
Prizin birisi İnverterden beslenir, diğer priz şebekeden beslenecek şekilde tesisat yapılabilir. Güçlü tesisatlar da tercih edilmemelidir.

Kutup değiştirici şalter de ekonomik bir tesisattır. kullanılacak kutup değiştirici pako şalter 2 kutuplu olmalıdır. Faz ve Nötr birlikte kesilmesi gerekir. akım olarak 16A üzeri kutup değiştirici şalter seçilmelidir.

Transfer Anahtarı ( Switch ) kullanılması, priz ve kutup değiştirici pako şalter uygulamalarına göre maliyetli bir uygulamadır. Kullanılacak transfer anahtarı 16A üzerinde olması çok önemli veya Akım değerine göre sigorta akımı seçimi yapılmalıdır. Örnek olarak 16A transfer anahtarı yük akını için 10A, 10A yük akımı içn 6A sigorta kullanılması uygun olur. Tesisat üzerinde en zayıf halka sigorta olmalıdır.

Otomatik Transfer şalteri ( ATO )
Kutup değiştirici kontaktör,
Otomatik kumandalı kontaktörlü sistem,
Bunlara benzer tesisatlar yapılması mümkündür.
Burada önemli olan 2p sigorta ve anahtarlı karavana uygun tesisat ve Transfer anahtarlı tesisat arasında tercihin ne olduğudur.
Hatalı olan ikinci olanın tercih edilmesidir.

Lütfen cihaz katalog bilgilerini dikkate alınız.
Bu yazı teknik yorumdur. Pratik uygulamaya ölçü olamaz.

karavanda dış Elektrik bağlantısı nasıl yapılır?
How to make external electrical connection in caravan?

Karavanda Dış Elektrik Transfer Switch Nasıl Bağlanır? / How to Connect an External Electrical Transfer Switch in a Caravan? yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]> There is electricity at both ends of the inverter in the caravan. Why? / Karavanda İnverterin 2 Ucunda Elektrik var Neden? https://www.360rehber.com/there-is-electricity-at-both-ends-of-the-inverter-in-the-caravan-why-karavanda-inverterin-2-ucunda-elektrik-var-neden/ Fri, 22 Dec 2023 18:59:15 +0000 https://www.360rehber.com/?p=41882 Karavan inverterde Nötr yok mu? İnverter Does the inverter have Neutral? ENGLISH Things to consider when using an inverter in a caravan The most important point in electrical installations using inverters is whether there is a neutral leg. During controls made with the control pen, the control pen may light up at the L1 and […]

There is electricity at both ends of the inverter in the caravan. Why? / Karavanda İnverterin 2 Ucunda Elektrik var Neden? yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>
Karavan inverterde Nötr yok mu?

Things to consider when using an inverter in a caravan

The most important point in electrical installations using inverters is whether there is a neutral leg. During controls made with the control pen, the control pen may light up at the L1 and L2 terminals. This situation should be considered normal in inverters. L1 and L2 terminals have no connection with the earth’s ground area.
Secondly, the same result may be obtained when the measurement is made with a voltmeter. These results are even more prominent with digital voltmeters. The reason why there is electricity at one end of the 2-wire city network and not at the other is because the end called Neutral is connected to the earth’s ground. Neutral is called neutral because it is connected to earth. While the inverter terminals are called L1 and L2, the city grid terminals are called L1 and N. The letter “N” means that this lead is associated with ground.
As a result, inverters do not have a Neutral leg, they have L1, L2 and Grounding connections. The important thing is not to miss one of the inverter’s L1 and L2 legs to the ground. If neutral application is necessary, technical support should be obtained.
Grounding in electrical installations is a separate field of expertise.
Some very sensitive businesses and factories do not have neutral line electrical networks due to their sensitivity. Here, 220v control voltages are met by different methods. Inverter installations are also similar to these applications.
For this reason, 220v installations in caravans are not the same as the electrical installations at home. The fact that caravan 220v installations, which are made like home installations, are working does not mean that the installation is faultless.

Please take into account the device catalog information.
This article is technical commentary. It cannot be measured for practical application.

Karavanda İnverter kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

İnverter kullanılan elektrik tesisatlarında en önemli nokta nötr ayağının olup olmadığıdır. Kontrol kalemi ile yapılan kontrollerde, kontrol kalemi L1 ve L2 uçlarında yanabilir. İnverterlerde bu durum normal karşılanmalıdır. L1 ve L2 uçlarının yeryüzü toprak alanı ile bir bağlantısı yoktur.
İkinci olarak ölçümün voltmetre ile yapılmasında da aynı sonuç çıkabilir. Bu sonuçlar dijital voltmetrelerde daha da öne çıkar. 2 telli Şehir şebekesinde bir uçta elektrik olması diğerinde olmamasını nedeni, Nötr olarak adlandırılan uçun yeryüzü toprağı ile bağlantılı olmasındandır. Nötr, toprak ile bağlantılı olmasından dolayı nötr olarak adlandırılır. İnverter uçları L1 ve L2 olarak adlandırılırken şehir şebekesi uçları L1 ve N olarak adlandırılır. “N” harfi bu ucun toprakla ilişkilendirildiği anlamına gelir. 
Netice olarak inverterlerde Nötr ayağı yoktur, L1, L2 ve Topraklama bağlantıları mevcuttur. Önemli olan inverter  L1 ve L2 ayağından birini toprağa kaçırmamaktır. Nötr uygulaması yapılması gerekli ise teknik destek alınmalıdır.
Elektrik tesisatlarında topraklama ayrı bir ayrı bir uzmanlık alanıdır.   
Bazı çok hassas işletme ve fabrikalar, hassasiyetleri gereği Nötr hatlı elektrik şebekeleri yoktur. Burada 220v kumanda gerilimleri farklı yöntemler ile karşılanır. İnverter tesisatları da bu uygulamalara benzemektedir.
Bu nedenle karavanlarda yapılan 220v tesisatlar, evde yapılan elektrik tesisatı ile aynı değildir. Ev tesisatı gibi yapılan karavan 220v tesisatlarının çalışıyor olması, tesisatın hatasız olduğu anlamına gelmemelidir. 

Lütfen cihaz katalog bilgilerini dikkate alınız.
Bu yazı teknik yorumdur. Pratik uygulamaya ölçü olamaz.

Karavanda İnverterin 2 Ucunda Elektrik var Neden?
There is electricity at both ends of the inverter in the caravan. Why?

There is electricity at both ends of the inverter in the caravan. Why? / Karavanda İnverterin 2 Ucunda Elektrik var Neden? yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]> Karavanda 220 volta DİKKAT!!! / ATTENTION to 220 volts in the caravan!!! https://www.360rehber.com/karavanda-220-volta-dikkat-attention-to-220-volts-in-the-caravan/ Wed, 12 Apr 2023 14:52:07 +0000 https://www.360rehber.com/?p=41454 220v Caravan exterior electric 220v considerations ENGLISH 220v electricity supply in caravan camp While the caravan is powered from the mains, the phase and neutral terminals can be swapped.The displacement of the phase is very important in the caravan electrical installation.These displacements should be taken into account when electrical installation of the caravan.Caravan electrical installations […]

Karavanda 220 volta DİKKAT!!! / ATTENTION to 220 volts in the caravan!!! yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>

220v electricity supply in caravan camp

While the caravan is powered from the mains, the phase and neutral terminals can be swapped.
The displacement of the phase is very important in the caravan electrical installation.
These displacements should be taken into account when electrical installation of the caravan.
Caravan electrical installations are not fixed installations like in homes.
It is always possible for phase and neutral to change places.
Caravan electrical installation should be done taking into account these changes.
Operation of devices in installations made without consideration
before it does not work, there are dangers in terms of life safety.
In some of the devices used in the daily household, it may be desirable to connect the phase to an input.
For all other devices to work, it does not matter from which end the phase enters.
It is very dangerous for the phase to come over the Neutral line in the caravan installation.
The devices are working, there is no problem.
The importance of phase displacement depends on the installation.
In caravans, 220v electrical installation should be made with 2 poles instead of a single pole.
The fuses and switches to be used must be 2-pole.
Do not make 2-pole installation, connect the right phase to the right place.
It would be wrong to leave the precautionary measure to the manual control of people.
In the caravan electrical installation where single pole fuse is used,
What can happen when the fuse hits the neutral line?
In such a case, there is no fuse on the installation.
In case of short circuit, it can be considered as a fuse, the fuse can work normally.
The main danger in this installation will be in the event of a rupture.
Resistive punctures are more dangerous than short circuits in electrical installations.

What Should Be Considered While Choosing a Residual Current Relay?

Is AC Fuse Used Instead of DC Fuse in Caravan?

Single Pole (1P), 2-Pole (2P) and 1P+N fuses in caravans

Please consider the product catalog information.
This information cannot be used, application cannot be made.

Karavan kampında 220v elektrik beslemesi

Karavan şebekeden beslenirken faz ve nötr uçları yer değiştirebilir.
Karavan elektrik tesisatında fazın yer değiştirmesi çok önemlidir.
Karavan elektrik tesisatı yapılırken bu yer değiştirmeler dikkate alınmalıdır.
Karavan elektrik tesisatları, evlerde olduğu gibi sabit tesisat değildir.
Faz ve nötrün yer değişmesi her zaman olasıdır.
Karavan elektrik tesisatı bu değişiklikler dikkate alınarak yapılmalıdır.
Dikkate alınmadan yapılan tesisatlarda cihazların çalışıp
çalışmadığından önce, can güvenliği açısından tehlikeler oluşur.
Günlük evde kullanılan cihazların bazılarında fazın bir girişe bağlanması istenebilir.
Geri kalan bütün cihazların çalışması için, fazın hangi uçtan girdiğinin önemi yoktur.
Fazın karavan tesisatında Nötr hattı üzerine gelmesi çok büyük tehlike oluşturur.

Dikkat edilecekler nelerdir?

Cihazlar çalışıyor sorun yoktur denemez.
Fazın yer değiştirmesinin önemi yapılan tesisata bağlıdır.
Karavanlarda 220v elektrik tesisatı tek kutup yerine 2 kutuplu tesisat yapılması gerekir.
Kullanılacak sigorta ve anahtarlar 2 kutuplu olmalıdır.
2 kutuplu tesisat yapmayıp, doğru fazı doğru yere bağlamanın
önlemini, kişilerin manuel kontrolüne bırakmak yanlış olur.
Tek kutup sigorta kullanılan karavan elektrik tasisatında,
sigorta nötr hattı üzerine geldiğinde neler olabilir?
Böyle bir durumda tesisat üzerinde sigorta yok demektir.
Kısa devre durumunda sigorta var gibi düşünülebilir, sigorta normal çalışabilir.
Bu tesisatta esas tehlike bir delinme oluşması durumunda oluşacaktır.
Elektrik tesisatlarında kısa devreden ziyade,dirençli delinmeler tehlikelidir.

Kaçak Akım Rölesi Seçerken Nelere Dikkat Edilmeli?
Karavanda AC Sigorta DC Sigorta Yerine Kullanılır mı?
Karavanlarda Tek Kutuplu (1P), 2 Kutuplu (2P) ve 1P+N sigortalar

Lütfen Ürün katalog bilgilerini dikkate alınız.
Bu bilgiler kullanılamaz, uygulama yapılamaz.

Karavan inverter ve dış elektrik tesisatı

Karavanda 220 volta DİKKAT!!! / ATTENTION to 220 volts in the caravan!!! yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]> Karavanda İnverter Nasıl Seçilir /How To Choose Inverter In Caravan https://www.360rehber.com/karavanda-inverter-nasil-secilir-how-to-choose-inverter-in-caravan/ Wed, 22 Mar 2023 08:56:24 +0000 https://www.360rehber.com/?p=41322 İnverter How many watt inverter does the caravan need? ENLISH Battery Capacity and Inverter Power Calculation 1 Project code H Line current. K Installed Battery capacity, 12 and 24v power capacity in the installation to be installed were calculated. 2 Installation voltage to be installed 3 Installation battery total current capacity to be installed 4 […]

Karavanda İnverter Nasıl Seçilir /How To Choose Inverter In Caravan yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>

Battery Capacity and Inverter Power Calculation

1 Project code H Line current. K Installed Battery capacity, 12 and 24v power capacity in the installation to be installed were calculated.

2 Installation voltage to be installed

3 Installation battery total current capacity to be installed

4 Total power capacity of the installation to be installed

5 Indicates the maximum current to be drawn in the installation to be installed. It serves to determine the highest fuse current. Since cable cross-section, circuit breaker and other materials are selected according to this current value, installation should be done accordingly.

6 The amount of power calculated according to the 50% (DOD) current capacity of the batteries in the installation to be installed. NOTE: Battery life is reduced by about half

7 The amount of power calculated according to the 33.3% (1/3 DOD) current capacity of the batteries in the installation to be installed. NOTE: Battery life is reduced by about 1/3

8 The amount of power calculated according to the use of 66.66% (2/3 DOD) current capacity of the batteries in the installation to be installed. NOTE: Battery life is reduced by about 2/3

9 From the installation to be installed; the amount of current to be drawn at 1/3 of the total current capacity of the battery. This current will help in determining the inverter according to the 1/3 ratio in the installation. High current draw reduces battery life.

10 In the installation to be installed; It will help to determine the power of the inverter according to the amount of current to be drawn at the rate of 1/3 of the total current capacity of the battery. High power draw reduces battery life.

11 From the installation to be installed; the amount of current to be drawn at 1/2 of the total current capacity of the battery. This current will help in determining the inverter according to the 1/2 ratio in the installation. High current draw reduces battery life.

12 In the installation to be established; It will help to determine the power of the inverter according to the amount of current to be drawn at the rate of 1/2 of the total current capacity of the battery. High power draw reduces battery life.

Consider the product catalog information
This Information and Plans Can Be Used With Engineering Control Condition. Otherwise, all responsibility belongs to the person using them.

Akü Kapasite ve İnverter Gücü Hesaplama

1 Proje kodu H Hat akımı. K Kurulu Akü kapasitesi, 12 ve 24v kurulacak tesisatta güç kapasitesi hesaplanmıştır.

2 Kurulacak tesisat voltajı

3 Kurulacak tesisat akü toplam akım kapasitesi

4 Kurulacak tesisat toplam güç kapasitesi

5 Kurulacak tesisatta çekilecek en fazla akımı belirtir. En yüksek sigorta akımını belirlemeye yarar. Kablo kesiti, devre kesici ve diğer malzemeler bu akım değerine göre seçildiği için buna göre tesisat yapılmalıdır.

6 Kurulacak tesisatta aküleri % 50 (DOD) akım kapasite kullanılmasına göre hesaplanmış güç miktarı. NOT: Akü ömrü yaklaşık yarıya düşer

7 Kurulacak tesisatta aküleri % 33,3 (1/3 DOD) akım kapasite kullanılmasına göre hesaplanmış güç miktarı. NOT: Akü ömrü yaklaşık 1/3 düşer

8 Kurulacak tesisatta aküleri % 66,66 (2/3 DOD) akım kapasite kullanılmasına göre hesaplanmış güç miktarı. NOT: Akü ömrü yaklaşık 2/3 düşer

9 Kurulacak tesisattan; akü taplam akım kapasitesinin 1/3 oranında çekilecek akım miktarı. Bu akım, tesisatta 1/3 oranına göre inverteri belirlemede yardımcı olacaktır. Yüksek akım çekilmesi akü ömrünü düşürür.

10 Kurulacak tesisatta; akü taplam akım kapasitesinin 1/3 oranında çekilecek akım miktarına göre inverterin gücünü belirlemede yardımcı olacaktır. Yüksek güç çekilmesi akü ömrünü düşürür.

11 Kurulacak tesisattan; akü taplam akım kapasitesinin 1/2 oranında çekilecek akım miktarı. Bu akım, tesisatta 1/2 oranına göre inverteri belirlemede yardımcı olacaktır. Yüksek akım çekilmesi akü ömrünü düşürür.

12 Kurulacak tesisatta; akü taplam akım kapasitesinin 1/2 oranında çekilecek akım miktarına göre inverterin gücünü belirlemede yardımcı olacaktır. Yüksek güç çekilmesi akü ömrünü düşürür.

Ürün katalog bilgilerini dikkate alınız
Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir

Karavanda Akü Kapasitesine göre inverter hesaplaması

Inverter calculation according to Battery Capacity in Caravan

Karavanda İnverter Nasıl Seçilir /How To Choose Inverter In Caravan yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]> Karavan Kampında Elektrik Beslemesi / Electricity Supply in Caravan Camp https://www.360rehber.com/karavan-kampinda-elektrik-beslemesi-electricity-supply-in-caravan-camp/ Tue, 14 Mar 2023 12:10:10 +0000 https://www.360rehber.com/?p=41250 Ground Caravan exterior power supply The Importance of Grounding in a Caravan Camp In caravan camps, attention should be paid to whether there is a grounding line in the feeds from the mains.Having a grounding line is not enough, it is also important whether it works efficiently or not.Residual current relay must be in the […]

Karavan Kampında Elektrik Beslemesi / Electricity Supply in Caravan Camp yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>

The Importance of Grounding in a Caravan Camp

In caravan camps, attention should be paid to whether there is a grounding line in the feeds from the mains.
Having a grounding line is not enough, it is also important whether it works efficiently or not.
Residual current relay must be in the energized panel.
There should be a suitable fuse as a precaution against short circuit or over current.
The fuse current on the 3×2,5 mm2 mobile cable should not exceed 16A.
The mobile cable length should not be longer than 15-20 meters.

Caused by condensation on the vehicle body before the Residual Current Relay in the Caravan or
If leakage occurs for any other reason, the residual current relay on the network cuts the energy.
In the event of such a malfunction, touching the vehicle body will result in a danger to life safety.
If there is no residual current relay or the relay does not work, depending on the length of the mobile cable.
Overcurrent may occur at a level that the fuse cannot open.
This overcurrent seeks the weakest point on the line and causes damage at that point.

The caravan external power supply should be made with a single piece of mobile cable.
When powering the caravan from the mains, a common mobile cable should not be used.
Overload should not be used with the thought of getting energy from the mains in the camping areas.

 What is Grounding, How Does It Work?

What happens if grounding is not done?

Please get information from an expert on this subject.

Karavan Kampında Topraklamanın Önemi

Karavan kamplarında şebekeden beslemelerde topraklama hattının olup olmadığına dikkat edilmelidir.
Topraklama hattının olması yetmez, verimli çalışıp çalışmadığı da önemlidir.
Enerji alınan panoda Kaçak akım rölesi muhakkak olmalıdır.
Kısa devre veya aşırı akıma önlem olarak uygun sigorta olmalıdır.
3×2,5 mm2 Seyyar kablo üzerine uygun sigorta akımı 16A üzerinde olmamalıdır.
Seyyar kablo uzunluğu 15-20 metreden uzun olmamalıdır.

Karavanda Kaçak Akım Rölesi öncesinde araç gövdesine yoğuşmadan kaynaklı veya
başka bir nedenle kaçak oluşursa, şebeke üzerindeki kaçak akım rölesi enerjiyi keser.
Böyle bir arıza durumunda araç gövdesine dokunulması ile can güvenliği için tehlike oluşacaktır.
Kaçak akım rölesi yoksa veya röle çalışmaz ise seyyar kablonun uzunluğuna bağlı olarak
sigortanın açamadığı düzeyde aşırı akım oluşabilir.
Bu aşırı akım, hat üzerinde en zayıf noktayı arar ve bu noktada hasar oluşturur.

Karavan dış elektrik beslemesi tek parça seyyar kablo ile yapılmalıdır.
Karavanı şebekeden beslerken ortak seyyar kablo kullanılmamalıdır.
Kamp alanlarında şebekeden enerji alınıyor düşüncesi ile aşırı yük kullanılmamalıdır.

Topraklama Nedir, Nasıl Çalışır?

Topraklama yapılmazsa ne olur ?

Lütfen bu konuda uzmanından bilgi alınız.

Karavan dış elektrik beslemesi tek parça seyyar kablo / Caravan external power supply one piece mobile cable

Karavan Kampında Elektrik Beslemesi / Electricity Supply in Caravan Camp yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]> AC Akımda 50 Hz Frekans Nedir? / What is 50 Hz Frequency in AC Current? https://www.360rehber.com/ac-akimda-50-hz-frekans-nedir-what-is-50-hz-frequency-in-ac-current/ Wed, 22 Feb 2023 12:21:33 +0000 https://www.360rehber.com/?p=39498 DC Akım AC Akım DC Current AC Current AC 50 Hz Frekans Nedir? TÜRKÇE İnverterde 50 Hz nedir? Bir AC elektrik, akımın yönü sürekli tersine değişirken bir akkor flemanlı ampul sürekli olarak yanması nasıl sağlanır sorusuna cevap aranabilir.Bir akkor flamanlı ampul, kendisine verilen akım değişikliğine yavaş tepki gösterir. Yüksek oranda ısı enerjisi oluşur. 50 hz […]

AC Akımda 50 Hz Frekans Nedir? / What is 50 Hz Frequency in AC Current? yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>
DC Akım AC Akım
DC Current AC Current

İnverterde 50 Hz nedir?

Bir AC elektrik, akımın yönü sürekli tersine değişirken
bir akkor flemanlı ampul sürekli olarak yanması nasıl sağlanır sorusuna cevap aranabilir.
Bir akkor flamanlı ampul, kendisine verilen akım değişikliğine yavaş tepki gösterir.
Yüksek oranda ısı enerjisi oluşur.
50 hz olan bir AC şebekede saniyede 50 sinüs eğrisi oluşurken, 100 periyot oluşur.
Akkor flemanlı bir lamba saniyede 100 defa yanar ve söner.
İnsan gözünün algılamıyacağı hız olması nedeniyle fark edilemez.
Bir osiloskop kullanıldığında bu fark edilebilir,
Bu AC akım için dezavantaj oluşturmasına karşın,
AC geriliminin alçaltılması veya yükseltilmesi ile çok uzak noktalara taşınabilir.
DC akım yüksek güçlerde gerilim ayarı ve taşınması yapılamadığı için dezavantajlı konumdadır.
DC akım depolanabilirken AC akım depolanamaz.

*Ürün katalog bilgilerini dikkate alınız

What is 50 Hz in inverter?

While an AC electricity is constantly changing the direction of the current,
The answer to the question of how to make an incandescent light bulb burn continuously can be sought.
An incandescent bulb reacts slowly to the change in current supplied to it.
A high amount of heat energy is generated.
While 50 sine curves are formed per second in an AC network with 50 Hz, 100 periods are formed.
An incandescent lamp turns on and off 100 times per second.
It cannot be noticed due to the speed that the human eye cannot perceive.
This can be noticed when using an oscilloscope,
Although this creates a disadvantage for AC current,
It can be transported to very distant places by lowering or increasing the AC voltage.
DC current is in a disadvantageous position because it cannot be adjusted and transported at high power.
While DC current can be stored, AC current cannot.

*Please consider the product catalog information

Was sind 50 Hz im Wechselrichter?

Während ein Wechselstrom ständig die Richtung des Stroms ändert,
Die Antwort auf die Frage, wie man eine Glühbirne zum Dauerbrennen bringt, kann gesucht werden.
Eine Glühlampe reagiert langsam auf die Änderung des ihr zugeführten Stroms.
Es wird eine hohe Menge an Wärmeenergie erzeugt.
Während in einem Wechselstromnetz mit 50 Hz 50 Sinuskurven pro Sekunde entstehen, entstehen 100 Perioden.
Eine Glühlampe schaltet sich 100 Mal pro Sekunde ein und aus.
Es kann aufgrund der Geschwindigkeit, die das menschliche Auge nicht wahrnehmen kann, nicht wahrgenommen werden.
Dies kann bei Verwendung eines Oszilloskops festgestellt werden,
Dies schafft zwar einen Nachteil für Wechselstrom,
Durch Absenken oder Erhöhen der Wechselspannung kann es an sehr weit entfernte Orte transportiert werden.
Gleichstrom ist in einer ungünstigen Lage, da er nicht mit hoher Leistung eingestellt und transportiert werden kann.
Während Gleichstrom gespeichert werden kann, kann Wechselstrom dies nicht.

 

 

*Bitte beachten Sie die Angaben im Produktkatalog

AC Akımda 50 Hz Frekans Nedir? / What is 50 Hz Frequency in AC Current? yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]> Kaçak Akım Rölesi Seçerken Nelere Dikkat Edilmeli? https://www.360rehber.com/kacak-akim-rolesi-secerken-nelere-dikkat-edilmeli/ Mon, 20 Feb 2023 21:21:34 +0000 https://www.360rehber.com/?p=39286 Karavanda kaçak akım rölesi nasıl seçilir? How to choose a residual current relay in a caravan? Kaçak akım rölesi TÜRKÇE Kaçak akım rölesi Seçimi nasıl yapılır? Kaçak akım rölesi teknik olarak ARTIK AKIM rölesi olarak adlandırılır.Elektrik tesisatlarında kullanılan kaçak akım rölesi veya sigortaya entegre edilmiş kaçak akım sigortası seçimi çok önemlidir.Kaçak akım röleleri RCBB ve […]

Kaçak Akım Rölesi Seçerken Nelere Dikkat Edilmeli? yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>
Karavanda kaçak akım rölesi nasıl seçilir?
How to choose a residual current relay in a caravan?

Kaçak akım rölesi Seçimi nasıl yapılır?

Kaçak akım rölesi teknik olarak ARTIK AKIM rölesi olarak adlandırılır.
Elektrik tesisatlarında kullanılan kaçak akım rölesi veya sigortaya entegre edilmiş kaçak akım sigortası seçimi çok önemlidir.
Kaçak akım röleleri RCBB ve RCBO olarak sınıflandırılır.
RCBB kaçak akım röleleri sadece artık akımı denetlerken sigorta olarak görev yapmazlar.
Tesisatta RCBB kaçak akım rölesi kullanılacak ise, yüksek değerli kontak akımlı cihaz seçilebilir.
Aşırı akım veya kısa devre oluşması halinde koruma yapmayacağı için ayrıca uygun sigorta kullanılması gerekir.
RCBO kaçak akım röle ve sigorta beraber olduğu için devreden geçen akım göz önüne alınarak seçilir.
16 A sigorta olan karavan tesisatta RCBO kullanılacak ise 16 A akıma sahip cihaz ( RCBO )seçilirken, üzeri seçilmemelidir.
RCBB özellikli röle seçilecek ise 16 A üzeri ( 25-32 A gibi) seçilebilir çünkü sadece artık akım denetlenecektir.
25-32 A cihazın kontaklarının taşıyacağı akımın değeridir.

Topraklama

Kaçak akım rölesi kullanılan tesisatta, topraklama tesisatı yoksa;
cihazlar üzerinde oluşan elektrik kaçağına karşı kaçak akım rölesi ( RCBB / RCBO ) görev yapmaz.
Kaçak olan cihaza bir kişinin dokunması durumunda, kişi üzerinden artık akım oluşması nedeniyle ( RCBB / RCBO ) enerjiyi keser.
Topraklama tesisat olması durumunda dokunma olmadan önce anında enerji kesileceği için kişilerin korunması sağlanmış olur.
Cihaza ait topraklama yoksa; bu durumda kaçak akım rölesi sadece insanın cihaza temasıyla çalışacaktır.
Dokunmaya karşı elektrikli cihazlar muhakkak topraklanmalıdır. Kaçak akım röleleri ek önlem olarak adlandırılır.
Elektrik tesisatlarında topraklamanın olması veya iyi çalışıyor olması bu nedenle çok önemlidir.

Kaçak akım röleleri 30 mA ve 300 mA olanları genel kullanıma sahiptir.
Daha düşük ve ayarlanabilenleri de mevcuttur.
30 mA insanlara zarar vermediği gibi bir düşünce mevcut olmasına karşın, bu yanlıştır.
30 mA akımın 200 ms yani saniyenin 1/5 kadar sürenin üzerine çıkması sonucu insanı etkilediği ifade edilmektedir.
Bu etkiye dokunma durumu ve ortamda oluşacak direnç değerleri de önemlidir.
İç mekanda kuru veya ıslak el, mekan dışında kuru veya ıslak el ile dokunma gibi.
30 mA zarar vermez ve Kaçak akım rölesi her durumda korur gibi bir yaklaşım oluşmamalıdır.
Bu konuda Elektrik Mühendisleri Odasının ( EMO ) Webinar’ları takip edilebilir.

Derin Döngü Akü Ne kadar Boşaltılabilir?
Güneş Enerjisinde Kullanılan Aküler
12 v AKÜ NEDİR, AKÜ ÖLÇÜMÜ NASIL YAPILIR ?

 

 

 

*Ürün katalog bilgilerini dikkate alınız
**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir

How to choose a residual current relay?

Residual current relay is technically called RESIDUAL CURRENT relay.
The choice of residual current relay or fuse integrated into the fuse used in electrical installations is very important.
Residual current relays are classified as RCBB and RCBO.
RCBB residual current relays do not act as fuses, while only monitoring residual current.
If RCBB residual current relay is to be used in the installation, a device with high value contact current can be selected.
In case of overcurrent or short circuit, appropriate fuse must be used as it will not provide protection.
Since the RCBO residual current relay and fuse are together, it is selected considering the current passing through the circuit.
If RCBO will be used in the caravan installation with 16 A fuse, the device with 16 A current (RCBO) should not be selected while selecting it.
If a relay with RCBB is to be selected, over 16 A (such as 25-32 A) can be selected because only the residual current will be supervised.
25-32 A is the value of the current that the device’s contacts will carry.

Ground

In the installation where a residual current relay is used, if there is no grounding installation;
Residual current relay (RCBB / RCBO) does not work against electrical leakage on the devices.
If a person touches the leaked device, it cuts off the energy due to residual current ( RCBB / RCBO ) on the person.
In case of a grounding installation, the protection of people is ensured as the energy will be cut off immediately before touching it.
If there is no grounding of the device; In this case, the residual current relay will only work with human contact with the device.
Electrical devices against touching must be grounded. Residual current relays are called additional precautions.
It is therefore very important that electrical installations have grounding or that it is working well.

Residual current relays 30 mA and 300 mA have general use.
Lower and adjustable ones are also available.
Although there is a thought that 30 mA does not harm people, this is wrong.
It is stated that it affects people as a result of 30 mA current exceeding 200 ms, that is, 1/5 of a second.
The state of touching this effect and the resistance values that will occur in the environment are also important.
Dry or wet hands indoors, dry or wet hands outdoors.
30 mA does not harm and the residual current relay protects in any case.
On this subject, Webinars of the Chamber of Electrical Engineers (EMO) can be followed.

How Much Can a Deep Cycle Battery Be Discharged?

Batteries Used in Solar Energy

WHAT IS 12 V BATTERY AND HOW TO MEASURE THE BATTERY?

 

 

*Consider the product catalog information
**This Information and Plans Can Be Used With Engineering Control Condition. Otherwise, all responsibility belongs to the person using them

Wie wählt man ein Fehlerstromrelais aus?

Fehlerstromrelais wird technisch als RESIDUAL CURRENT Relais bezeichnet.
Die Wahl des Fehlerstromrelais oder der Sicherung, die in die Sicherung integriert ist, die in elektrischen Anlagen verwendet wird, ist sehr wichtig.
Fehlerstromrelais werden als RCBB und RCBO klassifiziert.
RCBB-Fehlerstromrelais wirken nicht als Sicherungen, sondern überwachen nur den Fehlerstrom.
Wenn in der Installation ein RCBB-Fehlerstromrelais verwendet werden soll, kann ein Gerät mit hohem Kontaktstrom ausgewählt werden.
Bei Überstrom oder Kurzschluss muss eine geeignete Sicherung verwendet werden, da diese keinen Schutz bietet.
Da das RCBO-Fehlerstromrelais und die Sicherung zusammen sind, wird es unter Berücksichtigung des durch den Stromkreis fließenden Stroms ausgewählt.
Wenn RCBO in der Wohnwageninstallation mit 16-A-Sicherung verwendet werden soll, sollte das Gerät mit 16-A-Strom (RCBO) bei der Auswahl nicht ausgewählt werden.
Wenn ein Relais mit RCBB ausgewählt werden soll, können über 16 A (z. B. 25-32 A) ausgewählt werden, da nur der Fehlerstrom überwacht wird.
25-32 A ist der Wert des Stroms, den die Kontakte des Geräts führen.

Boden

In der Installation, in der ein Fehlerstromrelais verwendet wird, wenn keine Erdungsinstallation vorhanden ist;
Fehlerstromrelais (RCBB / RCBO) wirken nicht gegen elektrische Leckage an den Geräten.
Wenn eine Person das ausgelaufene Gerät berührt, unterbricht es die Energie aufgrund des Fehlerstroms ( RCBB / RCBO ) an der Person.
Bei einer geerdeten Installation ist der Schutz von Personen gewährleistet, da die Energie unmittelbar vor dem Berühren unterbrochen wird.
Wenn das Gerät nicht geerdet ist; In diesem Fall funktioniert das Fehlerstromrelais nur bei menschlichem Kontakt mit dem Gerät.
Elektrische Geräte gegen Berührung müssen geerdet werden. Fehlerstromrelais werden als zusätzliche Vorkehrungen bezeichnet.
Es ist daher sehr wichtig, dass elektrische Installationen geerdet sind oder gut funktionieren.

Fehlerstromrelais 30 mA und 300 mA werden allgemein verwendet.
Niedrigere und verstellbare sind ebenfalls erhältlich.
Obwohl man glaubt, dass 30 mA Menschen nicht schaden, ist dies falsch.
Es wird angegeben, dass es Menschen als Folge eines 30-mA-Stroms betrifft, der 200 ms überschreitet, dh 1/5 Sekunde.
Wichtig sind auch der Berührungszustand dieses Effekts und die Widerstandswerte, die in der Umgebung auftreten werden.
Trockene oder nasse Hände drinnen, trockene oder nasse Hände draußen.
30 mA schaden nicht und das Fehlerstromrelais schützt in jedem Fall.
Zu diesem Thema können Webinare der Kammer der Elektrotechniker (EMO) verfolgt werden.

 

Wie weit kann eine zyklenfeste Batterie entladen werden?

Batterien, die in der Solarenergie verwendet werden

WAS IST EINE 12-V-BATTERIE UND WIE MESSEN SIE DIE BATTERIE?

 

 

 

*Bitte beachten Sie die Angaben im Produktkatalog
**Diese Informationen und Pläne können mit technischen Kontrollbedingungen verwendet werden. Ansonsten liegt die gesamte Verantwortung bei der Person, die sie verwendet.

Kaçak Akım Rölesi Seçerken Nelere Dikkat Edilmeli? yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]> 700w/h Tüketim ile Akü ve Güneş Paneli Hesaplanması. https://www.360rehber.com/700w-h-tuketim-ile-aku-ve-gunes-paneli-hesaplanmasi/ Sun, 20 Feb 2022 18:38:23 +0000 https://www.360rehber.com/?p=37137 Güneş Enerjisinde Güç Hesaplama 10 Kw/gün Güneş Paneli Hesaplama 700w/h Buzdolabı için Akü ve Güneş Paneli Hesabı Diğer Bağlantılar 700w/h Buzdolabı için Akü ve Güneş Paneli Hesabı Akü ve Güneş Paneli Hesabı 700w Güçte olan ticari tip buzdolabı veya klimalar ( günlük 12 saat çalıma )700 w/h gücün tamamı endüktif yük olarak hesap yapılacaktır.700 W […]

700w/h Tüketim ile Akü ve Güneş Paneli Hesaplanması. yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>
Güneş Enerjisinde Güç Hesaplama
10 Kw/gün Güneş Paneli Hesaplama

700w/h Tüketim ile Akü ve Güneş Paneli Hesaplanması. yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]> Karavan Elektrik Projesi 24v 200 A 360w https://www.360rehber.com/karavan-elektrik-projesi-24v-200-a-360w/ Sat, 18 Dec 2021 09:39:53 +0000 https://www.360rehber.com/?p=36626 Karavanda 24v Elektrik Projesi Karavanda 24v 200 A Akü Projesi Karavanda 24v 360w Güneş Paneli tesisatı ABB’nin DC otomatik sigortaları nasıl çalışır? Çiftel Marka Sigorta Çeşitleri Çiftel Marka Sigorta Kutuları Nexo Marka Kablo Ek Parçaları Fiyatları 10 x38 Kartuş Sigorta Yuvası DC Dijital Gösterge Fiyatları 24v Karavan Elektrik Kurulumu Diğer Bağlantılar 24v Karavan Elektrik Kurulumu […]

Karavan Elektrik Projesi 24v 200 A 360w yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>
Karavanda 24v Elektrik Projesi
Karavanda 24v 200 A Akü Projesi
Karavanda 24v 360w Güneş Paneli tesisatı
ABB’nin DC otomatik sigortaları nasıl çalışır?
Çiftel Marka Sigorta Çeşitleri
Çiftel Marka Sigorta Kutuları
Nexo Marka Kablo Ek Parçaları Fiyatları
10 x38 Kartuş Sigorta Yuvası
DC Dijital Gösterge Fiyatları
KARAVANDA DEVRE KESİCİLİ + BLADE SİGORTA VE KARTUŞ SİGORTALI TESİSAT
KARAVANDA ANL SİGORTA ve DEVRE KESİCİ ŞEMASI
Karavanda 24v 1000w İnverter ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 2P sigortalı Plan
Karavanda 24v İnverter ve 220 V Elektrik kurulumu Devre kesici ANL Sigortalı
Karavanda 24 / 12v ANL Sigortalı Konvertör Kurulumu
24v Alternatörden Şarj Havensis DC-DC Şarj Cihazı

Karavan Elektrik Projesi 24v 200 A 360w yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]> Karavanda Elektrik Tesisatı 12v 100A 200 w https://www.360rehber.com/karavanda-elektrik-tesisati-12v-100a-200-w/ Sun, 17 Oct 2021 14:15:42 +0000 https://www.360rehber.com/?p=35505 Karavanda Elektrik Tesisatı Karavanda Jeneratör bağlantısı Karavanda Enversör Şalter Bağlantısı ABB’nin DC otomatik sigortaları nasıl çalışır? Çiftel Marka Sigorta Çeşitleri Çiftel Marka Sigorta Kutuları Nexo Marka Kablo Ek Parçaları Fiyatları 10 x38 Kartuş Sigorta Yuvası DC Dijital Gösterge Fiyatları 12v – 100 A/h Yaşam Akü Alanı Tesisatı Karavan Akü Tesisatı-1 KULLANILAN MALZEMELER *35 mm2 Kablo […]

Karavanda Elektrik Tesisatı 12v 100A 200 w yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>
Karavanda Elektrik Tesisatı
Karavanda Jeneratör bağlantısı
Karavanda Enversör Şalter Bağlantısı
ABB’nin DC otomatik sigortaları nasıl çalışır?
Çiftel Marka Sigorta Çeşitleri
Çiftel Marka Sigorta Kutuları
Nexo Marka Kablo Ek Parçaları Fiyatları
10 x38 Kartuş Sigorta Yuvası
DC Dijital Gösterge Fiyatları

Karavan Akü Tesisatı-1

Karavan Akü Tesisatı-1

KULLANILAN MALZEMELER

*35 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu  35 mm2              12 adet

*Bara  150 A                                     2 Adet

*Devre Kesici   150-200 A              1 Adet

*ANL Megaval sigorta  100 A        1 adet

*ANL Megaval Sigorta Tutucu      1 Adet

*Şönt 125 A                                      1 Adet

*Akü  100 A/h                                  1 Adet

*Şase Bağlantı cıvatası                  1 Adet

(Somun, Pul, Yaylı rondela, zımpara, Isıyla daralan makaron, İzolebant)

 

Karavan Akü Tesisatı-2

Caravan Battery Installation-2

KULLANILAN MALZEMELER

*35 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu  35 mm2                  10 adet

*Bara  150 A                                         2 Adet

*Termal Devre Kesici  100 A             1 Adet

*Şönt 125 A                                         1 Adet

*Akü   200 A/ h                                   1 Adet

*Şase Bağlantı cıvatası                     1 Adet

(Somun, Pul, Yaylı rondela, zımpara, Isıyla daralan makaron, İzolebant)

AKÜ AKIM ve GÜÇ KULLANIM KAPASİTESİ

  • 100 A / %10 =    10 A  –     120 W   
  • 100 A / %20 =    20 A  –     240 W
  • 100 A / %30 =    30 A  –     360 W   
  • 100 A / %50 =    50 A  –     600 W
  • 100 A / %65  =    65 A –     780 W  AGM Akü için
  • 100 A / %75  =    75 A  –     900 W  JEL Akü için
  • 100 A / %95  =    95 A  –   1140 W  Life PO4 Batarya

Kurşun asit aküler kapasitesinin en fazla  % 50  oranına kadar  deşarj edilmesi önerilmekte

Life PO4 aküler kapasitesinin  % 90 – 95 oranına kadar  deşarj edilebildiği ifade edilmekte.

DÜŞÜK ŞARJ ve DEŞARJ DEĞER SEÇİMİ  AKÜLERİ UZUN SÜRE KULLANIM DEMEKTİR.

  • %100 deşarj        400 –450 cycle
  • %50   deşarj        750 –  800 cycle
  • %30   deşarj      1500 -1600 cycle

*Ürün katalog bağlantı ve bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir.

Karavan 200 W Güneş Paneli Tesisatı-1

Karavan 200 W Güneş Paneli Tesisatı-1

KULLANILAN MALZEMELER

*6 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*10 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu 10  mm2                   2 Adet

*Kablo yüksüğü  6 mm2                    6 Adet

*Kablo yüksüğü  10 mm2                 4 Adet

*16 A  Kartuş  Sigorta                        1 Adet

* Kartuş. Sigorta Yuvası 10×38        1 Adet

*20 A DC Oto. Sigorta                        1 Adet

*Panel   ( Etiket Hazır planda)

*Şarj Kontrol Cihazı 1A ( Değerler planda )

*MC4 konnektör 1 panel

 

Karavan 200 W Güneş Paneli Tesisatı-2

Karavan 200 W Güneş Paneli Tesisatı-2

KULLANILAN MALZEMELER

*6 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*10 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu 10  mm2                   2 Adet

*Kablo yüksüğü  6 mm2                    6 Adet

*Kablo yüksüğü  10 mm2                 4 Adet

*15 A DC Oto. Sigorta                        1 Adet

*25 A DC Oto. Sigorta                        1 Adet

*Panel   ( Etiket Hazır planda)

*Şarj Kontrol Cihazı 1A ( Değerler planda )

*MC4 konnektör 1 panel

 

Karavan 200 W Güneş Paneli Tesisatı-3

Caravan 200 W Solar Panel Installation-3

KULLANILAN MALZEMELER

*6 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*10 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu 10  mm2                     4 Adet

*Kablo yüksüğü  6 mm2                      6 Adet

*Kablo yüksüğü  10 mm2                    2 Adet

*15 A DC Oto. Sigorta                          1 Adet

*20 A Bıçak Sigorta                              1 Adet

*Bıçak Sigorta yuvası                           1 Adet

*Devre Kesici   50-100 A                      1 Adet

*Panel  1 A ( Etiket Hazır planda)

*Şarj Kontrol Cihazı 1A ( Değerler planda )

*MC4 konnektör 1 panel

(İzolebant, daralan makaron, cırt kelepçe)

PANEL GÜCÜ BELİRLEME   Panel   200w  22,50 A ( 12v )                        

  • 100 A / %10 =  10 A       –     120 W  Güneş Paneli
  • 100 A / %20 =  20 A       –     240 W  Güneş Paneli
  • 100 A / %30 =  30 A       –     360 W  Güneş Paneli
  • 100 A / %50 =  50 A       –     600 W  Güneş Paneli

Kurşun asit akü kullanılan tesisatlar. ( Life PO4 bataryalarda yüksek oranda şarj imkanı vardır )

Şarj akımı ayarı imkanı olmayan tesisatlar da akü kapasitesine göre, güneş paneli kapasitesi belirlenmelidir.

Tabloda  % 10 şarj oran ile 20 A şarj akımına göre  120 w,
% 20 şarj oranı ile 40 A şarj akımına göre 240 w    panel gücü ortaya çıkmaktadır.

DÜŞÜK ŞARJ ve DEŞARJ DEĞER SEÇİMİ  AKÜLERİ UZUN SÜRE KULLANIM DEMEKTİR.

Toplam Güç                        200 w      ( panel  gücü )

Voc     24,35 v    ( Panelin açık Devre etiket gerilim değeri  Paralel devrelerde voltaj sabit kalır )

Voc    24,35×1,1  =    26,80 v     (Panelin Eksi Sıcaklıklarda % 10 Açık devre gerilim artışı. Hesaplanan  değer. ÖNEMLİ )

Vmp   20,85 v    ( Panelin yükte voltaj değeri Paralel devrelerde voltaj sabit kalır )

Vmp    20,85×0,9  =    18,75 v     ( Panelin Yüksek Sıcaklıklarda % 10 yük gerilimi düşüşü. Hesaplanan değer. ÖNEMLİ )

Kısa Devre Akımı   Ioc = 9,83 A ( Panelin şarj kontrol cihazı giriş tarafın da sigorta değeri belirlemede kullanılır )

  • Şarj kontrol cihazı giriş voltajı belirlenirken, hesaplanan değer üzerinde seçim yapılır. ( 24,35  yerine 26,80v )
  • Panel etiketinde yer alan ( Wmp ) Yük gerilimi, Akü şarjında yüzer voltaj üzerinde olması gerekir.
    Hesaplanan değer dikkate alınır. ( 20,85v yerine 18,75v )( 12 v Akülerde 14.2-14,4,  akü tesisatına uygun panel 24v olmaz )
  • Panel ile Şarj kontrol cihazı arasında sigorta ve kablo kesiti belirleme de; panel etiketinde yazan Kısa devre akımı ( Ioc ) değeri dikkate alınır. ( 9,83 A )
  • Şarj kontrol cihazı ile akü arası; Akü şarj ve kablo kesit değeri hesaplanarak bulunur. 200 w / 12v = 22,50 A
  • Soğuk havalarda panel  geriliminin arttığı ve sıcak havalarda geriliminin düştüğü ifade edilmektedir. Bu oran % 20  oranına kadar çıkabilmektedir.

     

    Şarj Kontrol Cihazı

  • Şarj kontrol cihazı Giriş Voltajı   48 v        ( Bu tesisatta 48v veya üzeri olması gerekir. )
  • Şarj kontrol cihazı Şarj Voltajı    12 v        ( Bu tesisatta 12v  )
  • Şarj kontrol cihazı Şarj Akımı     20 A        ( 200 / 12  = 16,6 A )

*Ürün katalog bağlantı ve bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir.

 Karavanda İnverter ve 220 V  Elektrik Tesisatı-1

Karavanda İnverter ve 220 V  Elektrik Tesisatı-1

KULLANILAN MALZEMELER

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*16 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu 16 mm2             4 Adet

*Kablo yüksüğü  16 mm2          2 Adet

*Kablo yüksüğü  2,5 mm2       24 Adet

*4 A  Oto.AC  Sigorta                  1 Adet

*50 A  Oto.DC  Sigorta               1 Adet

*Enversöe Pako Şalter 32 A      1 adet

*Şebeke Besleme Prizi               1 Adet

*İnverter 600 w

 Karavanda İnverter ve 220 V  Elektrik Tesisatı-2

Inverter and 220 V Electrical Installation in the Caravan-2

KULLANILAN MALZEMELER

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*25 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu  16 mm2             6 Adet

*Kablo yüksüğü  16 mm2           2 Adet

*Kablo yüksüğü  2,5 mm2       24 Adet

*4 A Oto. AC Sigorta                   1 Adet

*16 A Kaçak Akım Rölesi            1 Adet

*100 A Devre Kesici                    1 Adet

*ANL Midival sigorta   50 A      1 adet

*ANL Midival sigorta yuvası     1 adet

*Enversöe Pako Şalter 32 A      1 adet

*Şebeke Besleme Prizi               1 Adet

*İnverter 600 w

Karavanda İnverter ve 220 V  Elektrik Tesisatı-3

Karavanda İnverter ve 220 V  Elektrik Tesisatı-3

KULLANILAN MALZEMELER

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*16 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu 16 mm2             4 Adet

*Kablo yüksüğü  16 mm2          2 Adet

*Kablo yüksüğü  2,5 mm2       24 Adet

*4 A  Oto.AC  Sigorta                  1 Adet

*16 A Kaçak Akım Rölesi            1 Adet

*50 A termal  Devre Kesici        1 Adet

*Enversöe Pako Şalter 32 A      1 adet

*Şebeke Besleme Prizi               1 Adet

*İnverter 600 w

İNVERTER GÜCÜ BELİRLEME  
Panel   200w   22,50 A ( 12v )                               

  • 100 A / %10 =  10 A       –     120 W  İnverter
  • 100 A / %20 =  20 A       –     240 W  İnverter
  • 100 A / %30 =  30 A       –     360 W  İnverter
  • 100 A / %50 =  50 A       –     600 W İnverter
  • İnverter seçiminde; Akü kapasitesinin en fazla % 50 kriteri baz alınabilir, Fakat tercih edilmemeli. Yüksek kapasiteli tercihte; oranlar dikkate alınarak kullanılmalı.
  •  
  • İnverter kullanımında % 30 değeri aşılmamaya özen gösterilmeli veya
  • Ne kadar aşağı değer seçilebilir ise akü kullanım süresi o oranda yükselecektir.

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir.

İnverter ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 2P sigortalı-1

İnverter ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 2P sigortalı-1

KULLANILAN MALZEMELER

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*1,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo yüksüğü  2,5 mm2         30 Adet

*Kablo yüksüğü  1,5 mm2         12 Adet

*4 A Oto. Sigorta (inverter tes. yazılı)

*16 A Kaçak Akım Rölesi  (inverter tes. yazılı)

*10 A priz Sigorta  2P                 2 adet  

*2 A  Led  Işık Sigorta 2P     3 adet  

*2 Priz                                           2 Adet

*3 Anahtar                                   3 Adet

*32 A Enversör Pako Şalter       1 Adet

*Nötr Klemensi                            1 Adet

*Topraklama Klemensi               1 Adet

*Sigorta Kutusu 6*12  Lİ            1 Adet

*Otomat Rayı (Yoksa)               10*20 cm

*Ray Klemens 2,5 mm2            20 Adet

*Klemens Rayı                            10*20 cm 

 

 

İnverter ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 1P sigortalı-2

İnverter ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 1P sigortalı-2

KULLANILAN MALZEMELER

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*1,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo yüksüğü  2,5 mm2         30 Adet

*Kablo yüksüğü  1,5 mm2         12 Adet

*4 A Oto. Sigorta (inverter tes. yazılı)

*16 A Kaçak Akım Rölesi  (inverter tes. yazılı)

*10 A priz Sigorta  1P                 2 adet  

*2 A  Led  Işık Sigorta 1P           3 adet 

*2 Priz                                           2 Adet

*3 Anahtar                                   3 Adet

*32 A Enversör Pako Şalter       1 Adet

*Nötr Klemensi                            1 Adet

*Topraklama Klemensi               1 Adet

*Sigorta Kutusu 6*12 Lİ             1 Adet

*Otomat Rayı (Yoksa)               10*20 cm

*Ray Klemens 2,5 mm2            20 Adet

*Klemens Rayı                            10*20 cm

 

2 Kutuplu Enversör Şalterin Sembolik Bağlantısı

2 Kutuplu Enversör Şalterin Sembolik Bağlantısı

Şebeke – İnverter Beslemesi

 

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir.

Jeneratör ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 2P sigortalı

Jeneratör ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 2P sigortalı

Jeneratör ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 1P sigortalı

Generator and Mains Powered 220v Installation with 1P fuse

2 Kutuplu Enversör Şalterin Sembolik Bağlantısı

2 Kutuplu Enversör Şalterin Sembolik Bağlantısı

Jeneratör – Şebeke – İnverter Beslemesi

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir.

Şebeke Akü Şarjı 220v Tesisat 2P sigortalı

Şebeke Akü Şarjı 220v Tesisat 2P sigortalı



Şebeke Akü Şarjı 220v Tesisat 1P sigortalı

 



220 Volt Şebekeden  12v Akü  Şarj Tesisatı-1

220 Volt Şebekeden  12v Akü  Şarj Tesisatı-1



220 Volt Şebekeden  12v Akü  Şarj Tesisatı-2
220 Volt Şebekeden  12v Akü  Şarj Tesisatı-2



220 Volt Şebekeden  12v Akü  Şarj Tesisatı-3

220 Volt Şebekeden  12v Akü  Şarj Tesisatı-3

 

Akü kapasitesine Göre,

  • Şarj oranı,
  • Akü şarj cihazı gücü,  15 A  180 w
  • Devrede kullanılan sigorta değerlerini tercihe göre belirlenmelidir.
  • Bu devrede 100 A akü, % 15 şarj oranı veya altı  dikkate alınmalıdır.

     

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir.

12 Volt Sigorta ve Kontrol Paneli Tesisatı

12 Volt Sigorta ve Kontrol Paneli Tesisatı-1

KULLANILAN MALZEMELER

*10 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*1.5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*Kablo pabucu 10 mm2                          4 adet

*Kablo ucu 10 mm2                                 2 adet

*Kablo Faston uç 1,5 -2,5 mm2            18 adet

*Kablo deliği ucu 4-6- mm2                   4 adet

*32 A DC Otomatik. Sigorta                   1 Adet

*10-12 Yollu DC Sigorta Kutusu             1 Adet

*Bıçak Sigorta 1–2-3 A                            4 adet

*Bıçak Sigortası 10 A                               1 adet

*Bıçak Sigortası 5 A                                 1 adet

*Işık için 4 adet Switch 10 A

*20-25 A Güç için 2 Anahtar Anahtar

12 Volt Sigorta ve Kontrol Paneli Tesisatı-2

12 Volt Fuse and Control Panel Installation-2

KULLANILAN MALZEMELER

*10 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*1.5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*Kablo pabucu 10 mm2                         4 adet

*Kablo ucu 10 mm2                                2 adet

*Kablo Faston uç 1,5 -2,5 mm2          18 adet

*Kablo ucu  1,5 – 2,5 mm2                    6 adet

*Kablo deliği ucu 4-6- mm2                  4 adet

*ANL Midival Sigorta 30 A                     1 Adet

*ANL Midival Sigorta tutucu                 1 adet

*Devre Kesici 50 A                                   1 Adet

*10-12 Yollu DC Sigorta Kutusu            1 Adet

*Bıçak Sigorta 1–2-3 A                           4 adet

*Bıçak Sigortası 10 A                              1 adet

*Bıçak Sigortası 5 A                                 1 adet

*Işık için 4 adet Switch 10 A

*20-25 A Güç için 2 Anahtarlı Anahtar

 

12 Volt Sigorta ve Kontrol Paneli Tesisatı-3

12 Volt Sigorta ve Kontrol Paneli Tesisatı-3

KULLANILAN MALZEMELER

*10 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*1.5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*Kablo pabucu 10 mm2                    6 adet

*Kablo Faston uç 1,5 -2,5 mm2     18 adet

*Kablo ucu  1,5 – 2,5 mm2               6 adet

*Kablo deliği ucu 4-6- mm2             4 adet

*Termik Devre Kesici 30 A                1 Adet

*10-12 Yollu DC Sigorta Kutusu       1 Adet

*Bıçak Sigorta 1–2-3 A                      4 adet

*Bıçak Sigortası 10 A                         1 adet

*Bıçak Sigortası 5 A                           1 adet

*Işık için 4 adet Switch 10 A

*20-25 A Güç için 2 Anahtarlı Anahtar

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız.

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir.

Alternatörden Şarj Victron Orion-Tr İzole Akıllı DC-DC Şarj Cihazı

Charge from Alternator Victron Orion-Tr Isolated Intelligent DC-DC Charger

 

Alternatörden Şarj Renogy DC-DC Şarj Cihazı

Alternatörden DC-DC Şarj Tesiisatı-2

 

Alternatörden Şarj Havensis DC-DC Şarj Cihazı

Alternatörden DC-DC Şarj Tesiisatı-3

Akü kapasitesine Göre,

  • Şarj oranı,
  • DC/DC  şarj cihazı gücü,
  • Araç alternatör değeri,
  • Devrede kullanılan sigorta, Devre kesici değerleri tercihe göre belirlenmelidir.
  • Bu devrede 200 A akü, % 15 şarj oranı dikkate alınmıştır

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir

Malzeme ve Cihaz Tanıtımı

Karavanda Nötr Klemensi ve Topraklama Klemensi

Nötr Klemensi ve Topraklama Klemensi

  • 220 v Daire enerji giriş panolarında kullanımı yaygındır.
  • Karavanlarda 220v panolarında da kullanılmaktadır. Bu klemensler baskısız olmaları nedeniyle kablonun ince tellerini kesmektedir.
  • Bu klemensler karavanlarda kullanıldığında kablo yüksüğü veya iğne uçlu kablo ucu muhakkak kullanılmalıdır.

Nötr klemensinin montaj edildiği zeminden izoleli olması için; yalıtkan ayaklı parçalar üzerine monte edilirler

Karavanda Nötr Barası ve Topraklama Barası

Nötr Barası ve Topraklama Barası

  • Bina enerji giriş elektrik panoları ve sanayi elektrik panolarında yaygın olarak kullanılırlar.
  • Bu bara bağlantılarında cıvatada kullanılan kapak cinsine göre kabloda kullanılacak uç belirlenir.
  • Kablo yüksüğü veya yuvarlak kablo pabucu ( kuşgözü pabuç) olabilir.

Karavanda Göstergeler

  • Anahtarlar 6 A ile 25 A aralığında akıma sahiptirler. Buzdolabı devresine bağlanmamalı. 5 A üzerinde akım çeken cihazlar için 20-25 A olan anahtar kullanılmalı.
  • Temiz su ve gri su tanklarının sevilerini takip etmek için dijital ve analog göstergeler kullanılmaktadır.
  • Akü gerilimini ölçmek için Voltmetre, Devrenin veya belirli bir alıcının çektiği akımı ölçmek için Ampermetre, Devrenin veya belirli bir alıcının gücünü takip için Watmetre kullanılabilir.

Karavanda Akü Devre Kesiciler

Devre Kesici Şalter

  • Devre enerjisini kesmek için kullanılır,
  • Sigorta görevi yapmazlar,
  • Devreyi korumak için ayrıca ANL tarzı sigorta kullanılır.
  • Yüksek akım devreleri için uygun bir seçimdir.
  • 50 A ile 600 A aralıklarında değişik yapıda olanları mevcuttur.
  • Satış yapan firmaların bazılarında akım değerleri ile ilgili değişik değerler yer alabilmektedir. Bu yüzden üretici firma değerlerini dikkate alınız.

Karavanda Devre Kesici Termik Sigortalar

Devre Kesici Termik Sigortalar

  • Termik olarak çalışırlar,
  • Norm akım değerlerinde çeşitleri vardır,
  • Hem sigorta hem de Kesici şalter olarak kullanılırlar.
  • Yüksek akım devreleri için uygun bir seçimdir.
  • 30 A ile 300 A aralıklarında bulunabilirler
  • Kullanılacak ise kalitesine güvenilen ürün kullanılmalı,

Karavanda ANL Sigortalar

ANL Sigortalar

  Powerval Sigortalar

  Megaval Sigortalar (Delik merkezden merkeze  50,8 mm)

  Mega Compact Sigortalar (Delik merkezden merkeze  42 mm)

  Midival Sigortalar (Delik merkezden merkeze  30 mm)

  Yüksek akım devreleri için uygun bir seçimdir.

Karavanda ANL Sigorta Yuvaları

ANL Sigorta Yuvaları

  Megaval boyutunda

  Mega COMPACT boyutunda

  Midival boyutunda

 

Karavanda Bıçak Sigortalar ( BLADE Sigortalar )

Bıçak Sigortalar ( BLADE Sigortalar )

  •   Büyük boy  (29×34 mm boyutunda)
  •   Küçük boy  (20×16 mm boyutunda)
  •   Mini Boy    (11×16 mm boyutunda)
  • 1 A ile 40 A arası standart akımlarda ve,
  • Maxi boyutların 100A akıma kadar nominal değerleri vardır

Bıçaklı Sigorta Yuvaları ve Sigorta Kutuları

  •   Büyük boy
  •   Küçük boy
  •   Mini boy

Boyutunda değişik yapıları mevcuttur

Karavanda Cam Sigortalar

Cam Sigortalar

  •   Küçük boy 20 mm uzunluk
  •   Büyük boy 30 mm uzunluk
    •      Ses sistemlerinde çok kullanılırlar

Cam Sigorta Yuvaları

  •   Değişik yapılarda yuvalar mevcuttur

Karavanda 220 V AC Sigorta Kutusu

220 V AC Sigorta Kutusu

  • Kullanılacak Otomatik sigorta sayısına göre tercih yapılır,
  • 220 V Sigortası ve bağlantılar bu pano içinde yapılır,
  • 12 veya 24 volt panosu, 220 V panosundan ayrı olmalı,
  • Sıva altı ve sıva üstü yapıda olan tipleri vardır.

Karavanlarda Güvenlik Cihazları

  • Karbonmonoksit ve karbondioksit sensörü.
  • LPG sensörü ve zeminde tahliye menfezi.
  • Duman sensörü.
  • Akü sıcaklık sensörü ve havalandırma menfezi,

Karavanda Kaçak Akım Rölesi  ( Sigortası )

Kaçak Akım Rölesi  ( Sigortası )

  • Kaçak akım rölesi kaliteli bir ürün olmalı,
  • ÖNEMLİ 30 mA ( mili Amper ) akımda açan röle,
  • Elektrik kaçaklarından korunmak için.
  • 30 mA 16 Amper Kaçak akım rölesi, (Karavanlarda 16 A )

2 Kutuplu Ac Otomatik Sigorta,

  • B Tipi – 2P
  • Sigortanın 2 kutuplu olanı tercih edilmeli,
  • AC akım için AC sigortaları kullanılmalı,
  • 1P+N  OLMAMALI

1 Kutuplu Ac Otomatik Sigorta,

  • B Tipi – 1P
  • Sigortanın 2 kutuplu olanı tercih edilmeli,
  • AC akım için AC sigortaları kullanılmalı,

Karavanlarda Seçici Pako Şalter,   ( Enversör şalter )

Seçici Pako Şalter,   ( Enversör şalter )

  • 25-32 Amper,
  • 3 Konumlu 0-1-2,
  • 2 Kutuplu ( Faz ve Nötr ayıracak konumlu )
  • Bulunamıyorsa 3 Fazlı şalterin 2 fazı kullanılabilir. Biri boş kalır.

Topraklama kablosu bu şaltere bağlanmaz. Direkt bağlantı oluşturulur.

Karavanda baralar

BARA

  Pozitif bara

  Negatif bara

  • Bağlantı kolaylığı sağlar,
  • Çalışma kolaylığı sağlayacak şekilde konumlandırma imkanı,
  • Baralar üzerinde küçük kesitli kablolara uygun bağlantı cıvataları bulunması önemlidir

Karavanda şönt Shunt

ŞÖNT DİRENÇ ( SHUNT )

  • Bağlandığı devre üzerinden geçen akımı ölçmek için kullanılır.
  • Akımı ölçülmek istenen alıcı veya devrenin, Eksi kablonun bitim noktasına bağlanır.
  • Artı kablo üzerine kesinlikle bağlanmaması önerilmektedir.

Karavanda NYAF Kablo

NYAF Kablo

  • Karavanlarda  NYAF Kablolar kullanılmaktadır.
  • Güneş Panel şarj kontrol cihazı arası bağlantıların da muhakkak solar kablo kullanılmalı.
  • NYAF Kablo için TSE standartlarında H05V-K ve H07V-K standardı kullanılmaktadır. ( H05V-K 500 V. Kadar – H05V-K 700 V Kadar )
  • Bu kablolar kalaylı ve kalaysız olarak üretilmektedir.
  • Kalaylı ve halogen free kablo ideal olan bir tercih.
  • Kablolar mesafeye göre taşıyacakları akım cetveline göre seçim yapılmalı
  • Halogen free özellikli TTR Kalaylı ve kalaysız kablolar da kullanılmaktadır. ( Çok damarlı çok telli )

Karavan ile ilgili yasa veya yönetmelik çıktığında; karavanın standartlara uygun malzeme kullanımı önem kazanacaktır

 

Seyyar kablo,

  • Seyyar Kablonun Topraklama hattı muhakkak olmalı,
  • Seyyar Kablo makaralı şekilde sarılı ise,

  Kablo bobin görevi yapabileceği için.

  Kullanılırken makarada sarılı kablo olmamalı veya kısa olmalı,

  Seyyar kablonun araca bağlanan ucu dişi araçtaki fiş erkek olmalı,

  • Seyyar Kablo En az 2,5 mm2 kesitli kablo olmalı,
  • Seyyar kabloda ( 2,5 mm2 için ) 16 A üzerinde sigorta olmamalı,
  • Kullanılan Sigorta 2 Kutuplu olmalı, Faz ve Nötr beraber kesilmeli,
  • Topraklama Bağlantısı kesilmez.
  • 220 V şebeke beslemelerinde TOPRAKLAMA hattının olmasına dikkat edilmeli, yoksa kullanılmamalı,

Karavanda Spiral boru

SPİRAL BORU

  • Kabloların vibrasyonlu bir ortamdan etkilenmemesi için spiral boru kullanılması gerekir.
  • Spiral boru kullanıldığında sonradan kablo değişim imkanı sağlar.
  • Yedek olarak döşenip sonradan kablo çekme için imkan sağlar.
  • Spiral boru içine kılavuz olarak ince bağ teli çekili bırakılır ise sonradan kablo çekmesi kolay olur.
  • Spiral çapları ile kabloların izoleli çapları kablo hesabı videosunda mevcuttur. Gereksiz büyük çaplı spiral boruları döşerken zorluk yaşanabilmektedir.

 

Kablo Pabuçları

  • 6 mm2 ile 240 mm2 aralığında kablo kesitlerine uygun kablo pabucu bulunmaktadır.
  • Standart ve Ekonomik boyutları vardır. Ekonomik boyutlar olanlar fiyat olarak ekonomiktirler
  • SKP olarak ta geçmektedir. Açık ağızlı lehim yapılabilen olanlar da mevcuttur.
  • Aynı kesitte olan kablo pabuçlarının delik ölçüleri, değişik çapta olabilmektedir.
  • Örnekleme 35 mm2 pabucun delik ölçüleri 8 mm ve 10 mm olabilir.
    Metrik M8 ve M10 gibi

Karavanda Yuvarlak Kablo pabucu

Yuvarlak Kablo pabucu ( Kuşgözü Pabuç )

  • 0,75 mm2 ile 10 mm2 kablo kesitlerine uygun ölçüleri bulunur.
  • Aynı kesitte olan kablo yuvarlak pabuçlarının delik ölçüleri, değişik çapta olabilmektedir. Kesit 10 mm, delik 10 mm ve 8 mm olabilir. Metrik M8 ve M10 gibi
  • Bu pabuçlar cıvata bağlantısı yapılması gereken bağlantı noktalarında kullanılır.
  • Çok telli kablolar için önemli bağlantı elemanıdır.

Karavanda Kablo Yüksüğü

Kablo Yüksüğü

  • Çok telli kabloların klemens ve kapaklı cıvata bağlantı noktalarında kullanılırlar.
  • Mobil cihaz ve araçlarda muhakkak kullanılması gerekir. Karavanlar vibrasyonlu araçlardır.
  • Karavanlarda muhakkak kullanılması gerekir. Yüksek akımlı bağlantı noktalarında bu daha da önem kazanır.
  • Topraklama ve Nötr noktalarında kullanılan klemenslerin baskı parçasız olmaları nedeniyle, bu klemens kullanıldığında muhakkak kablo yüksüğü kullanılmalı.
  • Kablo yüksüğü 0,75 mm2 ile 70 mm2 arası kablo kesitlerine uygun bulunmaktadır.
    Bazı markalar 35 mm2 kesite kadar ürünleri bulunmaktadır.
  • Her kesite ait renk standardı vardır. Firmalar renklerde Fransız ve Alman normlarını kullanmaktalar.

Karavanda Kablo Ucu ( İğne Uçlu )

Kablo Ucu ( İğne Uçlu )

  • Çok telli kabloların klemens ve kapaklı cıvata bağlantı noktalarında kullanılırlar.
  • Topraklama ve Nötr noktalarında kullanılan klemenslerin baskı parçasız olmaları nedeniyle, bu klemens kullanıldığında bu kablo uçları kullanılabilir.
  • Kablo yüksüğü 0,75 mm2 ile 6 mm2 arası kablo kesitlerine uygun bulunmaktadır.

Karavanda Faston Tipi Kablo Ucu

Faston Tipi Kablo Ucu ( Dişi )

  • Oto Elektriğinin en önemli parçadır.
  • DC Blade oto sigorta yuvası ile kutuları, DC röleler ve bir çok bağlantı noktasında kullanılırlar.
  • 0,75 ile 6 mm2 arası kablo kesitlerinde kullanılırlar.
  • 3 boyutu vardır ve renkleri kırmızı, mavi ve sarı renkleri mevcut.
  • Kırmızı renk 0,75-1,5 mm2, mavi renk 1,5 -2,5 mm2, sarı renk ise 4 ve 6 mm2 kesitlere uygundur.
  • Ağız genişlikleri 2,8 mm, 4,8 ve 6,3 mm genişlik olarak 3 boyutu bulunmaktadır.

Karavanda MC4 Branş Konnektör

MC4 Branş Konnektör,

  • Panel kablolarını eklemek için kullanılır,
  • 30 Ampere Dayanıklı,

Panel Montaj Seti

  •  6 parça bir set olarak geçmektedir,
  •  Bir Set bir güneş paneli montajı içindir,
  •  Hava sirkülasyonu sağlayacak yükseklik imkanı sağlar,

Kablo Giriş için Rekorlu Buat, 

Solar Kabloların araç içine girişi için kullanılır.

Karavan Yaparken karşılaşılacak Elektrikte Kullanılan ifadeler

Gerilim – Potansiyel fark

  Birimi   Volt                 ( V x 1000 = kV  kiloVolt)

  İşareti   V

Akım

  Birimi   Amper            ( A x 1000 = kA  kiloAmper)

  İşareti   A

Güç

  Birimi    Watt               ( w x 1000 = kW  kiloWatt)

  İşareti   W

Endüktif Güç

  Birimi  VoltAmper      ( VA x 1000 = kVA  kiloVoltAmper)

  İşareti  VA

Direnç 

  Birimi   Ohm ( om )

  İşareti    r

 

NYAF Standart kablo Kesitleri

1.5 – 2,5 – 4 – 6 – 10 -16 – 25 – 35  50  70   95   120  mm2   NYAF KABLO

DC akımda Kabloların Taşıyabileceği azami Akımlar

  • 1,5 mm2 – 20 Amper 
  • 2,5 mm2 – 30 Amper 
  • 4 mm2 – 40 Amper  
  • 6 mm2 – 50Amper   
  • 10 mm2 – 70 Amper 
  • 16 mm2 – 95 Amper 
  • 25 mm2 – 125 Amper
  • 35 mm2  – 180 Amper

Bu kablolar üzerine bağlanacak alıcılar bu akım değerlerinde olamaz.

Örnekleme; 2,5 mm2 kablo üzerine bağlanacak sigorta 25 A, alıcının akımı ise 25/1,25 = 20 A
2,5 mm2 kablo 30 A olmasına karşın, en fazla 20 A alıcı bağlanabilir.

Tesisatlar da  ilk önce kablolar korunmalıdır

Şarj Kontrol Cihazı

  • MPPT Şarj Kontrol Cihazı
  • Seri bağlantı amacıyla Giriş Voltaj değerleri dikkate alınmalı,
  • Verimlilik açısından MPPT şarj kontrol cihazları tercih edilmeli,
  • Bağlantıda ilk önce akü bağlantıları yapılarak akü voltajı tanıtılması gerektiği ifade edilmekte,

İnverter

  • Tam sinüs inverter tercih edilmeli,
  • Güç hesabında Etiketteki watt değeri x 0.80 (yaklaşık) = Yararlı güç ortaya çıkar
  • Akü gücü ile İnverter gücü orantılı olmalı veya kullanırken buna dikkat edilmeli,
  • Akıllı inverter kullanılacaksa Şarjı MPPT olan tercih edilmeli,
  • Akıllı İnverterin PWM mi yoksa MPPT özeliğini kataloglarından öğrenebilirsiniz.
  • Tam Sinüs İnverter, Şebeke enerjisi ile aynı sinüs eğrisine sahiptirler,
  • Akıllı İnverter, şebekeden şarj, şarj kontrol cihazı gibi cihazları içeren komplike cihazlardır,
  • Modifiye Sinüs İnverter, şebeke sinüs eğrisini sağlamazlar, Endüktif yüklerin verimleri düşer
  • Örnek Buzdolapları yani motorlu ve sargılı cihazlar
  • Off-Grid İnverter, Şebeke bağlantısı gerektirmezler bağımsız kullanılabilirler,
  • On-Grid İnverter, Şebeke bağlantısı gerektirirler. Bağımsız kullanılmazlar.
  • Hibrit inverterler hem bağımsız hem şebekede çalışırlar.
  • İnverter alırken 1000 W denilen değerin gerçekte Watt mı yoksa VA (Voltampar) mi olduğunu kontrol ediniz.

DC – DC Şarj  cihazı,

  • Alternatör 12v Yaşam Aküleri 12v ise; 12/12 v,
  • Alternatör 24v Yaşam aküleri 12v ise;  24/ 12 v,
  • Alternatör 12v Yaşam aküleri 24 v ise;  12/ 24 v,
  • Alternatör 24v Yaşam aküleri 24 v ise;  24/ 24 v,
    tercih edilmeli

 

 

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir

Kaynaklar (Harf Sırası)

Aksa Jeneratör

Ak-sa Otomativ

Bep Marin

Çin

Elif elektronik

Elo

Fihberg Offical

Globe

Havensis

Kus

Linetech

Metop

Mutlusan

MTA

Nexo

Renogy

Schneider

Siemens

Tesla

Tommatech

Victron

Viko

  **Ürün katalog bağlantı ve bilgilerini dikkate alınız

Karavanda Elektrik Tesisatı 12v 100A 200 w yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]> Karavanda Elektrik Tesisatı 12v 200A 360 w https://www.360rehber.com/karavanda-elektrik-tesisati-12v-200a-360-w/ Sat, 16 Oct 2021 20:09:54 +0000 https://www.360rehber.com/?p=35216 Karavan Elektrik Projesi Karavanda Jeneratör Projesi Karavanda Jeneratör ve Enversör Şalter Bağlantısı ABB’nin DC otomatik sigortaları nasıl çalışır? Karavanda 12v Yaşam Akü Alanı Tesisatı   Karavan 12v  Yaşam  Akü Alanı Tesisatı-1 KULLANILAN MALZEMELER *70 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free *Kablo Pabucu  70 mm2              12 adet *Bara  300 A                                     2 Adet *Devre Kesici   250-300 A              […]

Karavanda Elektrik Tesisatı 12v 200A 360 w yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>
Karavan Elektrik Projesi
Karavanda Jeneratör Projesi
Karavanda Jeneratör ve Enversör Şalter Bağlantısı
ABB’nin DC otomatik sigortaları nasıl çalışır?

 

Karavan 12v  Yaşam  Akü Alanı Tesisatı-1Karavan 12v  Yaşam  Akü Alanı Tesisatı-1

KULLANILAN MALZEMELER

*70 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu  70 mm2              12 adet

*Bara  300 A                                     2 Adet

*Devre Kesici   250-300 A              1 Adet

*ANL Megaval sigorta  200 A        1 adet

*ANL Megaval Sigorta Tutucu      1 Adet

*Şönt 250 A                                      1 Adet

*Akü  200 A/h                                  1 Adet

*Şase Bağlantı cıvatası                  1 Adet

(Somun, Pul, Yaylı rondela, zımpara, Isıyla daralan makaron, İzolebant)

 

Karavan 12v  Yaşam  Akü Alanı Tesisatı-2Karavan 12v  Yaşam  Akü Alanı Tesisatı-2

KULLANILAN MALZEMELER

*70 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu  70 mm2                  10 adet

*Bara  300 A                                         2 Adet

*Termal Devre Kesici  200 A             1 Adet

*Şönt 250 A                                         1 Adet

*Akü   200 A/ h                                   1 Adet

*Şase Bağlantı cıvatası                     1 Adet

(Somun, Pul, Yaylı rondela, zımpara, Isıyla daralan makaron, İzolebant)

 

Karavan 12v  Yaşam  Akü Alanı Tesisatı-3Karavan 12v  Yaşam  Akü Alanı Tesisatı-3

KULLANILAN MALZEMELER

*35 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu  35 mm2             20 adet

*Bara  300 A                                     2 Adet

*Termal Devre Kesici   200 A        1 adet

*Şönt 250 A                                     1  Aset

*Akü  100 A/h                                 2 Adet

*Şase Bağlantı cıvatası                  2 Adet

(Somun, Pul, Yaylı rondela, zımpara, Isıyla daralan makaron, İzolebant)

 

Karavan 12v  Yaşam  Akü Alanı Tesisatı-4Karavan 12v  Yaşam  Akü Alanı Tesisatı-4

KULLANILAN MALZEMELER

*35 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu  35 mm2             20 adet

*Bara  300 A                                     2 Adet

*Termal Devre Kesici  100 A         2 adet

*Şönt 250 A                                     1 Adet

*Akü  100 A/h                                 2 Adet

*Şase Bağlantı cıvatası                  2 Adet

(Somun, Pul, Yaylı rondela, zımpara, Isıyla daralan makaron, İzolebant)

 

Karavan 12v  Yaşam  Akü Alanı Tesisatı-5

Karavan 12v  Yaşam  Akü Alanı Tesisatı-5

KULLANILAN MALZEMELER

*35 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu  35 mm2              24 adet

*Bara  300 A                                       2 Adet

*Devre Kesici  100-150 A                2 adet

*ANL Megaval sigorta   100 A        2 adet

*ANL Megaval Sigorta Tutucu        2 Adet

*Şönt 250 A                                       1 Adet

*Akü  100 A/h                                   2 Adet

*Şase Bağlantı cıvatası                    2 Adet

(Somun, Pul, Yaylı rondela, zımpara, Isıyla daralan makaron, İzolebant)


AKÜ AKIM ve GÜÇ KULLANIM KAPASİTESİ

  • 200 A / %10 =    20 A  –     240 W   
  • 200 A / %20 =    40 A  –    480 W
  • 200 A / %30 =    60 A  –     720 W    
  • 200 A / %50 =  100 A  –   1200 W
  • 200 A / %65  = 130 A –    1560 W  AGM akü için
  • 200 A / %75  = 150 A  –   1800 W  JEL akü için
  • 200 A / %95  =  190 A-    2280 W  LifePO4 Akü
  • Kurşun asit aküler kapasitesinin en fazla  % 50  oranına kadar  deşarj edilmesi önerilmekte
  • Life PO4 aküler kapasitesinin  % 90 – 95 oranına kadar  deşarj edilebildiği ifade edilmekte.

DÜŞÜK ŞARJ ve DEŞARJ DEĞER SEÇİMİ  AKÜLERİ UZUN SÜRE KULLANIM DEMEKTİR.

    • %100 deşarj        400 –450 cycle
    • %50   deşarj        750 –  800 cycle
    • %30   deşarj      1500 -1600 cycle

 

 

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir

Karavanda 360 W Güneş Paneli Tesisatı-1Karavanda 360 W Güneş Paneli Tesisatı-1

KULLANILAN MALZEMELER

*6 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*16 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu 10 veya 16 mm2     2 Adet

*Kablo yüksüğü  6 mm2                    6 Adet

*Kablo yüksüğü  16 mm2                 4 Adet

*16 A Kartuş. Sigorta  10×38            1 Adet

* Kartuş. Sigorta Yuvası 10×38        1 Adet

*35 A DC Oto. Sigorta                        1 Adet

*Panel   ( Etiket Hazır planda)

*Şarj Kontrol Cihazı  ( Değerler planda )

*MC4 konnektör 1 panel

 

Karavanda 360 W Güneş Paneli Tesisatı-2Karavanda 360 W Güneş Paneli Tesisatı-2

KULLANILAN MALZEMELER

*6 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*16 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu 10 veya 16 mm2     2 Adet

*Kablo yüksüğü  6 mm2                    6 Adet

*Kablo yüksüğü  16 mm2                 4 Adet

*15 A DC Oto. Sigorta                        1 Adet

*35 A DC Oto. Sigorta                        1 Adet

*Panel   ( Etiket Hazır planda)

*Şarj Kontrol Cihazı  ( Değerler planda )

*MC4 konnektör 1 panel

 

Karavanda 360 W Güneş Paneli Tesisatı-3Karavanda 360 W Güneş Paneli Tesisatı-3

KULLANILAN MALZEMELER

*6 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*16 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu 10 veya 16 mm2        6 Adet

*Kablo yüksüğü  6 mm2                       6 Adet

*Kablo yüksüğü  16 mm2                    2 Adet

*15 A DC Oto. Sigorta                          1 Adet

*30 A. ANL Midival Sigorta                 1 Adet

*1  ANL Midival Sigorta yuvası          1 Adet

*Devre Kesici   50-100 A                      1 Adet

*Panel   ( Etiket Hazır planda)

*Şarj Kontrol Cihazı  ( Değerler planda )

*MC4 konnektör 1 panel

(İzolebant, cırt kelepçe)

 

Karavanda 360 W Güneş Paneli Tesisatı-4Karavanda 360 W Güneş Paneli Tesisatı-4

KULLANILAN MALZEMELER

*6 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*16 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu 10 veya 16 mm2          4 Adet

*Kablo yüksüğü  6 mm2                        6 Adet

*Kablo yüksüğü  16 mm2                      2 Adet

*15 A DC Oto. Sigorta                            1 Adet

*30 A. Termal Devre Kesici                   1 Adet

*Panel  1 A ( Etiket Hazır planda)

*Şarj Kontrol Cihazı 1A ( Değerler planda )

*MC4 konnektör 1 pael

(İzolebant, daralan makaron, cırt kelepçe)


PANEL GÜCÜ BELİRLEME  
Panel   360w   30 A

  • 200 A / %10 =  20 A      –     240 W  Güneş Paneli
  • 200 A / %20 =  40 A      –    480 W  Güneş Paneli
  • 200 A / %30 =  60 A      –     720 W  Güneş Paneli
  • 200 A / %50 =100 A      –   1200 W  Güneş Paneli
  • Kurşun asit akü kullanılan tesisatlar. ( Life PO4 bataryalarda yüksek oranda şarj imkanı vardır )
  • Şarj akımı ayarı imkanı olmayan tesisatlar da akü kapasitesine göre, güneş paneli kapasitesi belirlenmelidir.
  • Tabloda  % 10 şarj oran ile 20 A şarj akımına göre 240 w,
  •  % 20 şarj oranı ile 40 A şarj akımına göre 480 w    panel gücü ortaya çıkmaktadır.

DÜŞÜK ŞARJ ve DEŞARJ DEĞER SEÇİMİ  AKÜLERİ UZUN SÜRE KULLANIM DEMEKTİR.


Toplam Güç 360  =  360 w      ( panel  gücü )

  • Voc  40,60          =      40,60 v    ( Panelin açık Devre etiket gerilim değeri )
  • Voc  40,6×1,1    =       44,66 v      (Panelin Eksi Sıcaklıklarda % 10 Açık devre gerilim artışı. Hesaplanan  değer. ÖNEMLİ )
  • Vmp 33,90         =      33,90 v    ( Panelin yükte voltaj değeri )
  • Vmp   33,9×0;9  =      30,51 v     ( Panelin Yüksek Sıcaklıklarda % 10 yük gerilimi düşüşü. Hesaplanan değer. ÖNEMLİ )
  • Kısa Devre Akımı Ioc = 11,35 A ( Panelin şarj kontrol cihazı giriş tarafın da sigorta değeri belirlemede kullanılır )
  • Şarj kontrol cihazı giriş voltajı belirlenirken, hesaplanan değer üzerinde seçim yapılır. (40,60 yerine 44,66v)
  • Panel etiketinde yer alan ( Wmp ) Yük gerilimi, Akü şarjında yüzer voltaj üzerinde olması gerekir.
    Hesaplanan değer dikkate alınır. ( 33,90v yerine 30,51v )( 12 v Akülerde 14.2-14,4,  24 v akülerde 28,4, 28,8 v üzerinde)
  • Panel ile Şarj kontrol cihazı arasında sigorta ve kablo kesiti belirleme de; panel etiketinde yazan Kısa devre akımı ( Ioc ) değeri dikkate alınır. ( 11,35 A)
  • Şarj kontrol cihazı ile akü arası; Akü şarj ve kablo kesit değeri hesaplanarak bulunur. 360 w / 12v = 30 A
  • Soğuk havalarda panel  geriliminin arttığı ve sıcak havalarda geriliminin düştüğü ifade edilmektedir. Bu oran % 20  oranına kadar çıkabilmektedir.


Şarj kontrol cihazı

  • Şarj kontrol cihazı Giriş Voltajı   48 v        ( Bu tesisatta 48v veya üzeri olması gerekir. )
  • Şarj kontrol cihazı Şarj Voltajı    12 v        ( Bu tesisatta 12v)
  • Şarj kontrol cihazı Şarj Akımı     40 A      ( 360 / 12 = 30 A)

 

 

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir.

Karavanda İnverter ve 220 V Elektrik Tesisatı-1Karavanda İnverter ve 220 V Elektrik Tesisatı-1

KULLANILAN MALZEMELER

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*25 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu 25 mm2             6 Adet

*Kablo yüksüğü  25 mm2           2 Adet

*Kablo yüksüğü  2,5 mm2       24 Adet

*6 A Oto. AC Sigorta                   1 Adet

*16 A Kaçak Akım Rölesi            1 Adet

*150 A Devre Kesici                    1 Adet

*ANL Midival sigorta   100 A    1 adet

*ANL Midival sigorta yuvası     1 adet

*Enversöe Pako Şalter 32 A      1 adet

*Şebeke Besleme Prizi               1 Adet

*İnverter 1000 w

 

Karavanda İnverter ve 220 V Elektrik Tesisatı-2Karavanda İnverter ve 220 V Elektrik Tesisatı-2

KULLANILAN MALZEMELER

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*25 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo Pabucu 25 mm2             4 Adet

*Kablo yüksüğü  25 mm2          2 Adet

*Kablo yüksüğü  2,5 mm2       24 Adet

*6 A  Oto.AC  Sigorta                  1 Adet

*16 A Kaçak Akım Rölesi            1 Adet

*100 A termal  Devre Kesici      1 Adet

*Enversöe Pako Şalter 32 A      1 adet

*Şebeke Besleme Prizi               1 Adet

*İnverter 1000 w


200 A AKÜ KAPASİTELİ TESİSATTA İNVERTER GÜCÜ BELİRLEME

  •   200 A / %10 =   20 A      –     240 W  İnverter
  •   200 A / %20 =   40 A      –     480 W  İnverter
  •   200 A / %30 =   60 A      –     720 W  İnverter
  •   200 A / %50 = 100 A      –   1200 W  İnverter
  • İnverter seçiminde; Akü kapasitesinin en fazla % 50 kriteri baz alınabilir, Fakat tercih edilmemeli. Yüksek kapasiteli tercihte; oranlar dikkate alınarak kullanılmalı.
  • İnverter kullanımında % 30 değeri aşılmamaya özen gösterilmeli veya
  •  Ne kadar aşağı değer seçilebilir ise akü kullanım süresi o oranda yükselecektir.

 

 

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir

İnverter ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 2P sigortalıİnverter ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 2P sigortalı

KULLANILAN MALZEMELER

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*1,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo yüksüğü  2,5 mm2         30 Adet

*Kablo yüksüğü  1,5 mm2         12 Adet

*6 A Oto. Sigorta (inverter tes. yazılı)

*16 A Kaçak Akım Rölesi  (inverter tes. yazılı)

*10 A priz Sigorta  2P                 2 adet  

*2 A  Led  Işık Sigorta 2P           3 adet  

*2 Priz                                           2 Adet

*3 Anahtar                                   3 Adet

*32 A Enversör Pako Şalter       1 Adet

*Nötr Klemensi                            1 Adet

*Topraklama Klemensi               1 Adet

*Sigorta Kutusu 6*12  Lİ            1 Adet

*Otomat Rayı (Yoksa)               10*20 cm

*Otomat Köprüsü 2 faz

*Ray Klemens 2,5 mm2            20 Adet

*Klemens Rayı                            10*20 cm 

 

İnverter ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 1P sigortalıİnverter ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 1P sigortalı

KULLANILAN MALZEMELER

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*1,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojen Free

*Kablo yüksüğü  2,5 mm2         30 Adet

*Kablo yüksüğü  1,5 mm2         12 Adet

*6 A Oto. Sigorta (inverter tes. yazılı)

*16 A Kaçak Akım Rölesi  (inverter tes. yazılı)

*10 A priz Sigorta  1P                 2 adet  

*2 A  Led  Işık Sigorta 1P           3 adet 

*2 Priz                                           2 Adet

*3 Anahtar                                   3 Adet

*32 A Enversör Pako Şalter       1 Adet

*Nötr Klemensi                            1 Adet

*Topraklama Klemensi               1 Adet

*Sigorta Kutusu 6*12 Lİ             1 Adet

*Otomat Rayı (Yoksa)               10*20 cm

*Otomat Köprüsü tek faz

*Ray Klemens 2,5 mm2            20 Adet

*Klemens Rayı                            10*20 cm 

2 Kutuplu

 

Enversör Şalterin Sembolik Bağlantısı2 Kutuplu Enversör Şalterin Sembolik Bağlantısı

Şebeke – İnverter Beslemesi

 

 

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir.

Jeneratör ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 2P sigortalıJeneratör ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 2P sigortalı

 

Jeneratör ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 1P sigortalıJeneratör ve Şebeke Beslemeli 220v Tesisat 1P sigortalı

 

2 Kutuplu Enversör Şalterin Sembolik Bağlantısı2 Kutuplu Enversör Şalterin Sembolik Bağlantısı

Jeneratör – Şebeke – İnverter Beslemesi

 

 

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir.

Şebeke Akü Şarjı 220v Tesisat 2P sigortalıŞebeke Akü Şarjı 220v Tesisat 2P sigortalı

 

Şebeke Akü Şarjı 220v Tesisat 1P sigortalıŞebeke Akü Şarjı 220v Tesisat 1P sigortalı

 

220 Volt Şebekeden  12v Akü  Şarj Tesisatı-1220 Volt Şebekeden  12v Akü  Şarj Tesisatı-1

 

220 Volt Şebekeden  12v Akü  Şarj Tesisatı-2220 Volt Şebekeden  12v Akü  Şarj Tesisatı-2

 

220 Volt Şebekeden  12v Akü  Şarj Tesisatı-3220 Volt Şebekeden  12v Akü  Şarj Tesisatı-3

Akü kapasitesine Göre,

  • Şarj oranı,
  • Akü şarj cihazı gücü,
  • Devrede kullanılan sigorta değerlerini tercihe göre belirlenmelidir.
  • Bu devrede 200 A akü, % 15 şarj oranı dikkate alınmıştır

 

 

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir.

12 Volt Sigorta ve Kontrol Paneli Tesisatı12 Volt Sigorta ve Kontrol Paneli Tesisatı-1

KULLANILAN MALZEMELER

*10 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*1.5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*Kablo pabucu 10 mm2                          4 adet

*Kablo ucu 10 mm2                                 2 adet

*Kablo Faston uç 1,5 -2,5 mm2            18 adet

*Kablo deliği ucu 4-6- mm2                   4 adet

*32 A DC Otomatik. Sigorta                   1 Adet

*10-12 Yollu DC Sigorta Kutusu             1 Adet

*Bıçak Sigorta 1–2-3 A                            4 adet

*Bıçak Sigortası 10 A                               1 adet

*Bıçak Sigortası 5 A                                 1 adet

*Işık için 4 adet Switch 10 A

*20-25 A Güç için 2 Anahtar Anahtar

 

12 Volt Sigorta ve Kontrol Paneli Tesisatı-212 Volt Sigorta ve Kontrol Paneli Tesisatı-2

KULLANILAN MALZEMELER

*10 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*1.5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*Kablo pabucu 10 mm2                         4 adet

*Kablo ucu 10 mm2                                2 adet

*Kablo Faston uç 1,5 -2,5 mm2          18 adet

*Kablo ucu  1,5 – 2,5 mm2                    6 adet

*Kablo deliği ucu 4-6- mm2                  4 adet

*ANL Midival Sigorta 30 A                     1 Adet

*ANL Midival Sigorta tutucu                 1 adet

*Devre Kesici 50 A                                   1 Adet

*10-12 Yollu DC Sigorta Kutusu            1 Adet

*Bıçak Sigorta 1–2-3 A                           4 adet

*Bıçak Sigortası 10 A                              1 adet

*Bıçak Sigortası 5 A                                 1 adet

*Işık için 4 adet Switch 10 A

*20-25 A Güç için 2 Anahtarlı Anahtar

 

12 Volt Sigorta ve Kontrol Paneli Tesisatı-312 Volt Sigorta ve Kontrol Paneli Tesisatı-3

KULLANILAN MALZEMELER

*10 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*2,5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*1.5 mm2 Kablo NYAF Kalaylı Halojensiz

*Kablo pabucu 10 mm2                    6 adet

*Kablo Faston uç 1,5 -2,5 mm2     18 adet

*Kablo ucu  1,5 – 2,5 mm2               6 adet

*Kablo deliği ucu 4-6- mm2             4 adet

*Termik Devre Kesici 30 A                1 Adet

*10-12 Yollu DC Sigorta Kutusu       1 Adet

*Bıçak Sigorta 1–2-3 A                      4 adet

*Bıçak Sigortası 10 A                         1 adet

*Bıçak Sigortası 5 A                           1 adet

*Işık için 4 adet Switch 10 A

*20-25 A Güç için 2 Anahtarlı Anahtar

 

 

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız.

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir.

Alternatörden Şarj Victron Orion-Tr İzole Akıllı DC-DC Şarj CihazıAlternatörden DC-DC Şarj Tesiisatı-1

 

Alternatörden Şarj Renogy DC-DC Şarj CihazıAlternatörden DC-DC Şarj Tesiisatı-2

 

Alternatörden Şarj Havensis DC-DC Şarj CihazıAlternatörden DC-DC Şarj Tesiisatı-3

Akü kapasitesine Göre,

  • Şarj oranı,
  • DC/DC  şarj cihazı gücü,
  • Araç alternatör değeri,
  • Devrede kullanılan sigorta, Devre kesici değerleri tercihe göre belirlenmelidir.
  • Bu devrede 200 A akü, % 15 şarj oranı dikkate alınmıştır

 

 

*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir

Malzeme ve Cihaz Tanıtımı

Karavanda Nötr Klemensi ve Topraklama Klemensi

Nötr Klemensi ve Topraklama Klemensi

  • 220 v Daire enerji giriş panolarında kullanımı yaygındır.
  • Karavanlarda 220v panolarında da kullanılmaktadır. Bu klemensler baskısız olmaları nedeniyle kablonun ince tellerini kesmektedir.
  • Bu klemensler karavanlarda kullanıldığında kablo yüksüğü veya iğne uçlu kablo ucu muhakkak kullanılmalıdır.

Nötr klemensinin montaj edildiği zeminden izoleli olması için; yalıtkan ayaklı parçalar üzerine monte edilirler



Karavanda Nötr Barası ve Topraklama Barası

Nötr Barası ve Topraklama Barası

  • Bina enerji giriş elektrik panoları ve sanayi elektrik panolarında yaygın olarak kullanılırlar.
  • Bu bara bağlantılarında cıvatada kullanılan kapak cinsine göre kabloda kullanılacak uç belirlenir.
  • Kablo yüksüğü veya yuvarlak kablo pabucu ( kuşgözü pabuç) olabilir.

     



Karavanda Göstergeler

  • Anahtarlar 6 A ile 25 A aralığında akıma sahiptirler. Buzdolabı devresine bağlanmamalı. 5 A üzerinde akım çeken cihazlar için 20-25 A olan anahtar kullanılmalı.
  • Temiz su ve gri su tanklarının sevilerini takip etmek için dijital ve analog göstergeler kullanılmaktadır.
  • Akü gerilimini ölçmek için Voltmetre, Devrenin veya belirli bir alıcının çektiği akımı ölçmek için Ampermetre, Devrenin veya belirli bir alıcının gücünü takip için Watmetre kullanılabilir.



Karavanda Akü Devre Kesiciler

Devre Kesici Şalter

  • Devre enerjisini kesmek için kullanılır,
  • Sigorta görevi yapmazlar,
  • Devreyi korumak için ayrıca ANL tarzı sigorta kullanılır.
  • Yüksek akım devreleri için uygun bir seçimdir.
  • 50 A ile 600 A aralıklarında değişik yapıda olanları mevcuttur.
  • Satış yapan firmaların bazılarında akım değerleri ile ilgili değişik değerler yer alabilmektedir. Bu yüzden üretici firma değerlerini dikkate alınız.

     



Karavanda Devre Kesici Termik Sigortalar

Devre Kesici Termik Sigortalar

  • Termik olarak çalışırlar,
  • Norm akım değerlerinde çeşitleri vardır,
  • Hem sigorta hem de Kesici şalter olarak kullanılırlar.
  • Yüksek akım devreleri için uygun bir seçimdir.
  • 30 A ile 300 A aralıklarında bulunabilirler
  • Kullanılacak ise kalitesine güvenilen ürün kullanılmalı,

     



Karavanda ANL Sigortalar

ANL Sigortalar

  Powerval Sigortalar

  Megaval Sigortalar (Delik merkezden merkeze  50,8 mm)

  Mega Compact Sigortalar (Delik merkezden merkeze  42 mm)

  Midival Sigortalar (Delik merkezden merkeze  30 mm)

  Yüksek akım devreleri için uygun bir seçimdir.

 



Karavanda ANL Sigorta Yuvaları

ANL Sigorta Yuvaları

  Megaval boyutunda

  Mega COMPACT boyutunda

  Midival boyutunda

 



Karavanda Bıçak Sigortalar ( BLADE Sigortalar )

Bıçak Sigortalar ( BLADE Sigortalar )

  •   Büyük boy  (29×34 mm boyutunda)
  •   Küçük boy  (20×16 mm boyutunda)
  •   Mini Boy    (11×16 mm boyutunda)
  • 1 A ile 40 A arası standart akımlarda ve,
  • Maxi boyutların 100A akıma kadar nominal değerleri vardır

Bıçaklı Sigorta Yuvaları ve Sigorta Kutuları

  •   Büyük boy
  •   Küçük boy
  •   Mini boy

Boyutunda değişik yapıları mevcuttur

 



Karavanda Cam Sigortalar

Cam Sigortalar

  •   Küçük boy 20 mm uzunluk
  •   Büyük boy 30 mm uzunluk
    •      Ses sistemlerinde çok kullanılırlar

Cam Sigorta Yuvaları

  •   Değişik yapılarda yuvalar mevcuttur

     



Karavanda 220 V AC Sigorta Kutusu

220 V AC Sigorta Kutusu

  • Kullanılacak Otomatik sigorta sayısına göre tercih yapılır,
  • 220 V Sigortası ve bağlantılar bu pano içinde yapılır,
  • 12 veya 24 volt panosu, 220 V panosundan ayrı olmalı,
  • Sıva altı ve sıva üstü yapıda olan tipleri vardır.

     

Karavanlarda Güvenlik Cihazları

  • Karbonmonoksit ve karbondioksit sensörü.
  • LPG sensörü ve zeminde tahliye menfezi.
  • Duman sensörü.
  • Akü sıcaklık sensörü ve havalandırma menfezi,

     



Karavanda Kaçak Akım Rölesi  ( Sigortası )

Kaçak Akım Rölesi  ( Sigortası )

  • Kaçak akım rölesi kaliteli bir ürün olmalı,
  • ÖNEMLİ 30 mA ( mili Amper ) akımda açan röle,
  • Elektrik kaçaklarından korunmak için.
  • 30 mA 16 Amper Kaçak akım rölesi, (Karavanlarda 16 A )

2 Kutuplu Ac Otomatik Sigorta,

  • B Tipi – 2P
  • Sigortanın 2 kutuplu olanı tercih edilmeli,
  • AC akım için AC sigortaları kullanılmalı,
  • 1P+N  OLMAMALI

1 Kutuplu Ac Otomatik Sigorta,

  • B Tipi – 1P
  • Sigortanın 2 kutuplu olanı tercih edilmeli,
  • AC akım için AC sigortaları kullanılmalı,

     



Karavanlarda Seçici Pako Şalter,   ( Enversör şalter )

Seçici Pako Şalter,   ( Enversör şalter )

  • 25-32 Amper,
  • 3 Konumlu 0-1-2,
  • 2 Kutuplu ( Faz ve Nötr ayıracak konumlu )
  • Bulunamıyorsa 3 Fazlı şalterin 2 fazı kullanılabilir. Biri boş kalır.

Topraklama kablosu bu şaltere bağlanmaz. Direkt bağlantı oluşturulur.

 



Karavanda baralar

BARA

  Pozitif bara

  Negatif bara

  • Bağlantı kolaylığı sağlar,
  • Çalışma kolaylığı sağlayacak şekilde konumlandırma imkanı,
  • Baralar üzerinde küçük kesitli kablolara uygun bağlantı cıvataları bulunması önemlidir

     



Karavanda şönt Shunt

ŞÖNT DİRENÇ ( SHUNT )

  • Bağlandığı devre üzerinden geçen akımı ölçmek için kullanılır.
  • Akımı ölçülmek istenen alıcı veya devrenin, Eksi kablonun bitim noktasına bağlanır.
  • Artı kablo üzerine kesinlikle bağlanmaması önerilmektedir.

     



Karavanda NYAF Kablo

NYAF Kablo

  • Karavanlarda  NYAF Kablolar kullanılmaktadır.
  • Güneş Panel şarj kontrol cihazı arası bağlantıların da muhakkak solar kablo kullanılmalı.
  • NYAF Kablo için TSE standartlarında H05V-K ve H07V-K standardı kullanılmaktadır. ( H05V-K 500 V. Kadar – H05V-K 700 V Kadar )
  • Bu kablolar kalaylı ve kalaysız olarak üretilmektedir.
  • Kalaylı ve halogen free kablo ideal olan bir tercih.
  • Kablolar mesafeye göre taşıyacakları akım cetveline göre seçim yapılmalı
  • Halogen free özellikli TTR Kalaylı ve kalaysız kablolar da kullanılmaktadır. ( Çok damarlı çok telli )

Karavan ile ilgili yasa veya yönetmelik çıktığında; karavanın standartlara uygun malzeme kullanımı önem kazanacaktır



Seyyar kablo,

  • Seyyar Kablonun Topraklama hattı muhakkak olmalı,
  • Seyyar Kablo makaralı şekilde sarılı ise,

  Kablo bobin görevi yapabileceği için.

  Kullanılırken makarada sarılı kablo olmamalı veya kısa olmalı,

  Seyyar kablonun araca bağlanan ucu dişi araçtaki fiş erkek olmalı,

  • Seyyar Kablo En az 2,5 mm2 kesitli kablo olmalı,
  • Seyyar kabloda ( 2,5 mm2 için ) 16 A üzerinde sigorta olmamalı,
  • Kullanılan Sigorta 2 Kutuplu olmalı, Faz ve Nötr beraber kesilmeli,
  • Topraklama Bağlantısı kesilmez.
  • 220 V şebeke beslemelerinde TOPRAKLAMA hattının olmasına dikkat edilmeli, yoksa kullanılmamalı,

     



Karavanda Spiral boru

SPİRAL BORU

  • Kabloların vibrasyonlu bir ortamdan etkilenmemesi için spiral boru kullanılması gerekir.
  • Spiral boru kullanıldığında sonradan kablo değişim imkanı sağlar.
  • Yedek olarak döşenip sonradan kablo çekme için imkan sağlar.
  • Spiral boru içine kılavuz olarak ince bağ teli çekili bırakılır ise sonradan kablo çekmesi kolay olur.
  • Spiral çapları ile kabloların izoleli çapları kablo hesabı videosunda mevcuttur. Gereksiz büyük çaplı spiral boruları döşerken zorluk yaşanabilmektedir.

     




Kablo Pabuçları

  • 6 mm2 ile 240 mm2 aralığında kablo kesitlerine uygun kablo pabucu bulunmaktadır.
  • Standart ve Ekonomik boyutları vardır. Ekonomik boyutlar olanlar fiyat olarak ekonomiktirler
  • SKP olarak ta geçmektedir. Açık ağızlı lehim yapılabilen olanlar da mevcuttur.
  • Aynı kesitte olan kablo pabuçlarının delik ölçüleri, değişik çapta olabilmektedir.
  • Örnekleme 35 mm2 pabucun delik ölçüleri 8 mm ve 10 mm olabilir.
    Metrik M8 ve M10 gibi

     



Karavanda Yuvarlak Kablo pabucu

Yuvarlak Kablo pabucu ( Kuşgözü Pabuç )

  • 0,75 mm2 ile 10 mm2 kablo kesitlerine uygun ölçüleri bulunur.
  • Aynı kesitte olan kablo yuvarlak pabuçlarının delik ölçüleri, değişik çapta olabilmektedir. Kesit 10 mm, delik 10 mm ve 8 mm olabilir. Metrik M8 ve M10 gibi
  • Bu pabuçlar cıvata bağlantısı yapılması gereken bağlantı noktalarında kullanılır.
  • Çok telli kablolar için önemli bağlantı elemanıdır.

     



Karavanda Kablo Yüksüğü

Kablo Yüksüğü

  • Çok telli kabloların klemens ve kapaklı cıvata bağlantı noktalarında kullanılırlar.
  • Mobil cihaz ve araçlarda muhakkak kullanılması gerekir. Karavanlar vibrasyonlu araçlardır.
  • Karavanlarda muhakkak kullanılması gerekir. Yüksek akımlı bağlantı noktalarında bu daha da önem kazanır.
  • Topraklama ve Nötr noktalarında kullanılan klemenslerin baskı parçasız olmaları nedeniyle, bu klemens kullanıldığında muhakkak kablo yüksüğü kullanılmalı.
  • Kablo yüksüğü 0,75 mm2 ile 70 mm2 arası kablo kesitlerine uygun bulunmaktadır.
    Bazı markalar 35 mm2 kesite kadar ürünleri bulunmaktadır.
  • Her kesite ait renk standardı vardır. Firmalar renklerde Fransız ve Alman normlarını kullanmaktalar.

     



Karavanda Kablo Ucu ( İğne Uçlu )

Kablo Ucu ( İğne Uçlu )

  • Çok telli kabloların klemens ve kapaklı cıvata bağlantı noktalarında kullanılırlar.
  • Topraklama ve Nötr noktalarında kullanılan klemenslerin baskı parçasız olmaları nedeniyle, bu klemens kullanıldığında bu kablo uçları kullanılabilir.
  • Kablo yüksüğü 0,75 mm2 ile 6 mm2 arası kablo kesitlerine uygun bulunmaktadır.

     



Karavanda Faston Tipi Kablo Ucu

Faston Tipi Kablo Ucu ( Dişi )

  • Oto Elektriğinin en önemli parçadır.
  • DC Blade oto sigorta yuvası ile kutuları, DC röleler ve bir çok bağlantı noktasında kullanılırlar.
  • 0,75 ile 6 mm2 arası kablo kesitlerinde kullanılırlar.
  • 3 boyutu vardır ve renkleri kırmızı, mavi ve sarı renkleri mevcut.
  • Kırmızı renk 0,75-1,5 mm2, mavi renk 1,5 -2,5 mm2, sarı renk ise 4 ve 6 mm2 kesitlere uygundur.
  • Ağız genişlikleri 2,8 mm, 4,8 ve 6,3 mm genişlik olarak 3 boyutu bulunmaktadır.

     



Karavanda MC4 Branş Konnektör

MC4 Branş Konnektör,

  • Panel kablolarını eklemek için kullanılır,
  • 30 Ampere Dayanıklı,

Panel Montaj Seti

  •  6 parça bir set olarak geçmektedir,
  •  Bir Set bir güneş paneli montajı içindir,
  •  Hava sirkülasyonu sağlayacak yükseklik imkanı sağlar,

Kablo Giriş için Rekorlu Buat, 

Solar Kabloların araç içine girişi için kullanılır.



Karavan Yaparken karşılaşılacak Elektrikte Kullanılan ifadeler

Gerilim – Potansiyel fark

  Birimi   Volt                 ( V x 1000 = kV  kiloVolt)

  İşareti   V

Akım

  Birimi   Amper            ( A x 1000 = kA  kiloAmper)

  İşareti   A

Güç

  Birimi    Watt               ( w x 1000 = kW  kiloWatt)

  İşareti   W

Endüktif Güç

  Birimi  VoltAmper      ( VA x 1000 = kVA  kiloVoltAmper)

  İşareti  VA

Direnç 

  Birimi   Ohm ( om )

  İşareti    r


NYAF Standart kablo Kesitleri

1.5 – 2,5 – 4 – 6 – 10 -16 – 25 – 35  50  70   95   120  mm2   NYAF KABLO

DC akımda Kabloların Taşıyabileceği azami Akımlar

  • 1,5 mm2 – 20 Amper 
  • 2,5 mm2 – 30 Amper 
  • 4 mm2 – 40 Amper  
  • 6 mm2 – 50Amper   
  • 10 mm2 – 70 Amper 
  • 16 mm2 – 95 Amper 
  • 25 mm2 – 125 Amper
  • 35 mm2  – 180 Amper

Bu kablolar üzerine bağlanacak alıcılar bu akım değerlerinde olamaz.

Örnekleme; 2,5 mm2 kablo üzerine bağlanacak sigorta 25 A, alıcının akımı ise 25/1,25 = 20 A
2,5 mm2 kablo 30 A olmasına karşın, en fazla 20 A alıcı bağlanabilir.

Tesisatlar da  ilk önce kablolar korunmalıdır



Şarj Kontrol Cihazı

  • MPPT Şarj Kontrol Cihazı
  • Seri bağlantı amacıyla Giriş Voltaj değerleri dikkate alınmalı,
  • Verimlilik açısından MPPT şarj kontrol cihazları tercih edilmeli,
  • Bağlantıda ilk önce akü bağlantıları yapılarak akü voltajı tanıtılması gerektiği ifade edilmekte,



İnverter

  • Tam sinüs inverter tercih edilmeli,
  • Güç hesabında Etiketteki watt değeri x 0.80 (yaklaşık) = Yararlı güç ortaya çıkar
  • Akü gücü ile İnverter gücü orantılı olmalı veya kullanırken buna dikkat edilmeli,
  • Akıllı inverter kullanılacaksa Şarjı MPPT olan tercih edilmeli,
  • Akıllı İnverterin PWM mi yoksa MPPT özeliğini kataloglarından öğrenebilirsiniz.
  • Tam Sinüs İnverter, Şebeke enerjisi ile aynı sinüs eğrisine sahiptirler,
  • Akıllı İnverter, şebekeden şarj, şarj kontrol cihazı gibi cihazları içeren komplike cihazlardır,
  • Modifiye Sinüs İnverter, şebeke sinüs eğrisini sağlamazlar, Endüktif yüklerin verimleri düşer
  • Örnek Buzdolapları yani motorlu ve sargılı cihazlar
  • Off-Grid İnverter, Şebeke bağlantısı gerektirmezler bağımsız kullanılabilirler,
  • On-Grid İnverter, Şebeke bağlantısı gerektirirler. Bağımsız kullanılmazlar.
  • Hibrit inverterler hem bağımsız hem şebekede çalışırlar.
  • İnverter alırken 1000 W denilen değerin gerçekte Watt mı yoksa VA (Voltampar) mi olduğunu kontrol ediniz.

     



DC – DC Şarj  cihazı,

  • Alternatör 12v Yaşam Aküleri 12v ise; 12/12 v,
  • Alternatör 24v Yaşam aküleri 12v ise;  24/ 12 v,
  • Alternatör 12v Yaşam aküleri 24 v ise;  12/ 24 v,
  • Alternatör 24v Yaşam aküleri 24 v ise;  24/ 24 v,
    tercih edilmeli

     



*Ürün katalog bağlantı bilgilerini dikkate alınız

**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir

Kaynaklar (Harf Sırası)

Aksa Jeneratör

Ak-sa Otomativ

Bep Marin

Çin

Elif elektronik

Elo

Fihberg Offical

Globe

Havensis

Kus

Linetech

Metop

Mutlusan

MTA

Nexo

Renogy

Schneider

Siemens

Tesla

Tommatech

Victron

Viko

 

  **Ürün katalog bağlantı ve bilgilerini dikkate alınız

Karavanda Elektrik Tesisatı 12v 200A 360 w yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]> Karavan Elektrik Tesisatı Nasıl Yapılır ? https://www.360rehber.com/karavan-elektrik-tesisati-nasil-yapilir/ Fri, 26 Mar 2021 14:58:42 +0000 https://www.360rehber.com/?p=33125 Karavan Elektrik Tesisatı Şeması ŞARJ KONTROL CİHAZI FİYATLARI GÜNEŞ PANELİ FİYATLARI TÜM İNVERTER FİYATLARI Karavan İnverter Tesisatı Şeması Karavan İnverter Tesisatı Nasıl yapılır? 360 REHBER KOM >>> Youtube Karavan Elektrik Tesisatı İnverter 1 Adet 1000 watt Tam sinüs inverter tercih edilmeli, Güç hesabında Etiketteki watt değeri x 0.80 (yaklaşık) = Yararlı güç ortaya çıkar Besleme […]

Karavan Elektrik Tesisatı Nasıl Yapılır ? yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>

Karavan Elektrik Tesisatı Şeması

ŞARJ KONTROL CİHAZI FİYATLARI
GÜNEŞ PANELİ FİYATLARI
TÜM İNVERTER FİYATLARI

Karavan İnverter Tesisatı Nasıl yapılır?

360 REHBER KOM >>> Youtube Karavan Elektrik Tesisatı

Karavan inverter tesisat şeması

Karavan inverter planı

Karavan 220 V tesisat şeması

Yaşam akülerini şebekeden şarj

İnverter

  • 1 Adet 1000 watt
  • Tam sinüs inverter tercih edilmeli,
  • Güç hesabında Etiketteki watt değeri x 0.80 (yaklaşık) = Yararlı güç ortaya çıkar
  • Besleme kabloları güçlü olmalı,
  • Akü gücü ile İnverter gücü orantılı olmalı veya kullanırken buna dikkat edilmeli,
  • Bu planlamada akıllı inverter yerine tam sinüs inverter tercih edilmiştir,
  • Tam Sinüs İnverter, Şebeke enerjisi ile aynı sinüs eğrisine sahiptirler,
  • Akıllı İnverter, şebekeden şarj, şarj kontrol cihazı gibi cihazları içeren komplike cihazlardır,
  • Modifiye Sinüs İnverter, şebeke sinüs eğrisini sağlamazlar, Endüktif yüklerin verimleri düşer
  • Örnek Buzdolapları yani motorlu ve sargılı cihazlar
  • Off-Grid İnverter, Şebeke bağlantısı gerektirmezler bağımsız kullanılabilirler, Karavanlar
  • On-Grid İnverter, Şebeke bağlantısı gerektirirler. Bağımsız kullanılmazlar.

100 Amper DC Sigorta ve Sigorta yuvası

  • 1 adet
  • İnverterin 12 V pozitif beslemesi üzerine konulur,
  • Muhakkak kullanılması gerekir,
  • İnverterin gücüne göre Sigortanın akım değeri belirlenmeli,
  • 1000 Watt invertere göre 100 A sigorta seçilmiştir,
  • 1000 w/ 12 v = 86 A 86 A x 1,25 =107 Yakın değer 100 A
  • Cihaza ait kısa devre akımı varsa, sigorta bunun üzerinde seçilmemeli,

Devre Kesici Şalter

  • İnverterin 12 V beslemesini kesmek için kullanılabilir.
  • Kullanılması tercihe göre değişebilir,

NYAF Kablo 35 mm2

  • Bara ile İnverter 12 V girişi arası, ( 1000 Watt İnverter için )
  • Kırmızı Siyah
  • Malzemelere göre makaron ve Pabuçlar

2.5 mm2 NYAF Kablo

  • İnverter Çıkışı 220 V ile Seçici Pako Şalter Arası,
  • Topraklama damarı sarı-yeşil,
  • Malzemelere göre makaron ve pabuç

2 Kutuplu Ac Otomatik Sigorta,

  • 1 Adet
  • 10 Amper, B Tipi ( 1000 W İnverter için )
  • Sigortanın 2 kutuplu olanı tercih edilmeli,
  • İnverter 220 V çıkışını aşırı yükten korumak için,
  • AC akım için AC sigortaları kullanılmalı,

2 Kutuplu Ac Otomatik Sigorta,

  • 1 Adet
  • 20 Amper, B Tipi
  • Sigortanın 2 kutuplu olanı tercih edilmeli,
  • 220 V Ana Tablo Beslemesi için ,
  • AC akım için AC sigortaları kullanılmalı,

Seçici Pako Şalter, ( Enversör şalter )

  • 1 Adet
  • 32 Amper,
  • 3 Konumlu 0-1-2,
  • 2 Kutuplu ( Faz ve Nötr ayıracak konumlu )
  • Bulunamıyorsa 3 Fazlı şalterin 2 fazı kullanılabilir

Buzdolabı Sigortası

  • 220 V Buzdolabı için otomatik Sigorta,
  • Sigortanın 2 kutuplu olanı tercih edilmeli,
  • Anma Akımı 1,25 ile 1,4 arası çarpılarak bulunur,
  • Çıkan değer sigorta seçim tablosundan seçim yapılır,
  • Seçilen değer 1,25 ün altına inmemeli, en yakın üst değer seçilmeli,
  • Örnek : 5 A X1,25 = 6,25 Amper
  • Standart olarak 6 ve 10 A sigorta mevcut, Yakın üst değer 10 A Seçilir.
  • Kablonun kesitine bakılıp 10 A değere uygunluğu kontrol edilir,
  • 12 V Buzdolabı kullanılacak ise,
  • Besleme Kablosu buzdolabının gücüne göre en az 4 mm2 kesitten küçük olmamalı,
  • Takılacak DC sigortada buzdolabının çekeceği akıma göre seçilmeli,

220 V Sigorta Panosu

  • Kullanılacak Otomatik sigorta sayısına göre tercih yapılır,
  • 220 V Sigortası ve bağlantılar bu pano içinde yapılır,
  • 12 veya 24 volt panosu, 220 V panosundan ayrı olmalı,
  • Karavan Şebeke 220 V girişi
  • Araç üzerine takılacak erkek fiş olmalı,
  • Seyyar kablo dişi fiş olmalı

Kaçak Akım Rölesi

  • 1 Adet
  • Kaçak akım rölesi kaliteli bir ürün olmalı,
  • ÖNEMLİ 30 mA ( mili Amper ) akımda açan röle,
  • Elektrik kaçaklarından korunmak için.
  • Şebekeden beslemelerde Toprak hattı muhakkak olmalı,
  • 30 mA 16 Amper Sigortalı Kaçak akım rölesi,
  • 30 mA Sigortasız kaçak akım rölesi, Ayrıca sigorta gerekir,
  • ÇOK ÖNEMLİ
  • 220 V Tesisatta veya Prizlerde kesinlikle SIFIRLAMA yapılmamalı.
  • (Kaçak akım rölesi kullanmayıp, Topraklı prizdeki topraklama hattı ile nötr hattının birleştirilmesi )
  • 220 V şebeke beslemelerinde TOPRAKLAMA hattının olmasına dikkat edilmeli, yoksa kullanılmamalı
  • Araçtaki topraklama hattı ile şebeke Topraklama hattının birbirine bağlandığı kontrol edilmeli

Seyyar kablo,

  • Seyyar Kablonun Topraklama hattı muhakkak olmalı,
  • Seyyar Kablo makaralı şekilde sarılı ise,
    • Kablo bobin görevi yapabileceği için.
    • Kullanılırken makarada sarılı kablo olmamalı veya kısa olmalı,
  • Seyyar kablonun araca bağlanan ucu dişi araçtaki fiş erkek olmalı,
  • Seyyar Kablo En az 2,5 mm2 kesitli kablo olmalı,
  • Seyyar kabloda ( 2,5 mm2 için ) 16 A üzerinde sigorta olmamalı,
  • Kullanılan Sigorta 2 Kutuplu olmalı, Faz ve Nötr beraber kesilmeli,
  • Topraklama Bağlantısı kesilmez. araç daima topraklı olmalı,
  • 220 V şebeke beslemelerinde TOPRAKLAMA hattının olmasına dikkat edilmeli, yoksa kullanılmamalı
  • Araçtaki topraklama hattı ile şebeke Topraklama hattının birbirine bağlandığı kontrol edilmeli

Karavan Elektrik Planı

360 REHBER KOM >>> Youtube Karavan Elektrik Tesisatı

Karavan elektrik şeması

Bu Tesisat her sistemin kendi müstakil cihazlarına göre planlanmıştır,

  • Arıza tespit ve onarım kolaylığı,
  • Arıza esnasında sistemin belirli kısmının kullanılabilir olması,
  • Arıza durumunda cihaz ve onarım maliyetinin düşüklüğü,

Birleşik Cihazların bazıları

  • Akıllı inverterler
  • İnverter
  • Şarj Kontrol cihazı
  • Şebekeden Şarj gibi cihazları içinde barındırabilir,

Şarj kontrol Cihazı ve Alternatörden Şarj Cihazı

  • Şarj kontrol cihazı
  • Alternatörden Şarj gibi cihazları içinde barındırabilir,

Elektrik Tesisatında Kullanılan Malzemeler Tanıtımı

  • Karavan elektrik tesisatlarında kullanılan malzemelerin görselleri ve özet bilgiler

Elektrik Tesisat Planları,

  • 2 x 100 A / saat Toplam 200 Amper/Saat Akü,
  • 2 x 170 watt Toplam 340 watt Güneş Enerjisi Paneli,
  • 800 watt yararlı güç için 1000 Watt İnverter, Baz alınarak planlama yapılmıştır,
  • Ürün ve cihazlar katalog bilgilerine göre kullanılmalı,
  • Bu elektrik planlarını tesisatlar da kullanmayınız, Mühendislik kontrolü yapılmamıştır,
  • Yapacağınız tesisatın planını ve yapılan tesisatın uygunluğunu bir mühendislik firmasına kontrol ettiriniz,
  • Böyle bir yasal zorunluluk yok, ancak güvenlik açısından önemli,
  • 12 / 24 Volt DC Tesisatlar
  • 22O Volt AC Tesisatlar
  • Karavanlarda sonradan cihaz ilaveleri yapılmaktadır,
  • Elektrik tesisatı yapılırken bunlar göz önünde bulundurulmalı

Karavanlarda akü alanı ve solar panel tesisatı nasıl yapılır ? Elektrik tesisatında kullanılan malzemeler nelerdir

Kullanılan Akü Özellikleri 

360 REHBER KOM >>> Youtube Karavan Elektrik Tesisatı

  • Akülerin şarj akımı, Anma akımının % 10 kadarı olmalı,
  • Akü bağlantılarında ilk önce Negatif uçlar bağlanmalı,
  • Akü bağlantıları sökülürken ilk önce pozitif uçlar sökülmeli,
  • Aküleri aşırı şarj ve deşarjdan korumak gerekir,
  • Akülerin gaz salınımları nedeniyle bulunduğu ortamlar havalandırılmalı,
  • Havalandırma akülerin ısı kontrollerine katkı sağlar,
  • Aküleri yatak alanından mümkün olduğunca uzak yere konulmalı,
  • Akülerin yanında manyetik alan oluşturan cihazların varlığı göz önüne alınmalı,
  • Deep Cycle aküler ‘ güneş aküleri ‘ olarak da bilinir

Aküleri Seri Bağlama Koşulları,

  • Farklı akü türleri seri bağlanmamalıdır,
  • Zorunlu değilse farklı marka aküler seri bağlanmamalı,
  • Paralel bağlı akülere göre, seri bağlı aküler daha uzun süre boşalmazlar,
  • Seri Bağlamada tüm aküler aynı amper/saat değerinde olmalı,
  • 100 A /saat ile 100 A / saat Akü Seri bağlanabilir,
  • 100 A /saat ile 80 A / saat Akü Seri bağlanmamalı,
  • 2 Aküyü Seri bağlamada ne değişir
    •  Örnek 12 Volt 100 A / Saat 1200 Watt/Saat
    • Voltaj 2 Katına çıkar, 24 volt
    • Akım sabit kalır, 100 A / Saat
    • Güç 2 katına çıkar, 2400 Watt / Saat

Aküleri paralel Bağlama Koşulları,

  • Farklı akü türleri paralel bağlanmamalı, (Jel ve AGM gibi)
  • Paralel bağlı aküler, Seri bağlı akülere göre daha çabuk boşalırlar,
  • Paralel Bağlamada tüm aküler aynı Volyaj değerine sahip olmalıdır,
  • 12 Volt Akü ile 6 Volt Akü paralel bağlanamaz,
  • 12 Volt Akü ile 12 Volt Boş Akü Paralel bağlanmamalı,Şarj edildikten sonra paralel bağlanmalı,
  • Aküleri Paralel bağlamak gerekli ise;-
    • Akülerden birinin kendini koruyamayıp kısa devre oluşmasına karşılık;
    • Pozitif kutuplara, akünün akım değerine göre sigorta kullanılmalı,
  • Paralel bağlanacak akülerin Şarj seviyeleri Eşit veya Çok yakın olmalıdır,
  • 2 Aküyü paralel bağlamada ne değişir,
    • Örnek 12 Volt 100 A / Saat 1200 Watt/Saat
    • Voltaj sabit kalır, 12 Volt
    • Akım 2 Katına çıkar, 200 A / Saat
    • Güç 2 katına çıkar, 2400 Watt / Saat

JEL AKÜLER

  • Yüksek akım çekmeye karşı hassastırlar,
  • Fiyatları AGM aküye göre Yüksek,
  • Bakım Gerektirmez,
  • Hızlı şarj imkanı AGM aküye göre düşük,
  • Deşarj oranı % 70-80
    -100 Amperlik akünün 70-80 Amper/saat kullanılır
    -12 volt x 70 veya 80 amper=840 veya 960 watt/saat
    -900 watlık bir alıcı 1 saat çalıştırılabilir
  • (Rakamlar açıklama amaçlıdır,)

AGM AKÜLER

  • Bakım Gerektirmez,
  • Yüksek akım çekmeye karşı uygun,
  • Fiyatları JEL aküye göre uygun,
  • Hızlı şarj deşarj imkanı JEL aküye göre yüksek,
    -Deşarj oranı % 60 – 65

LİTYUM AKÜLER

  • Bakım Gerektirmez,
  • % 90-95 e yakın deşarj
  • Yüksek şarj ve deşarj,
  • Hafif ve Küçük boyut,
  • Şarjları Farklı yapılır,
  • Pillerin birleştirilmesi ile oluşturulmaktadır,
  • İlk Fiyatları çok yüksek,
  • % 75 deşarja kadar 4000-5.000 döngü
  • Yaklaşık % 50 daha hafif,
  • Soğuk havalarda da uzun süre depolama şarjını korur.
  • Dahili olarak pil şarj deşarj kontrolu,
  • Gaz salınımı yok

Lityum Akü Maliyet Hesabı

  • Pillerin birleştirilmesi ile oluşturulmaktadır,
  • -100 A/saatlik bir pil için,
  • -100 x 12 = 1200 Watt /saat, Akünün gücü,
  • -3,7 V x 1 Amper = 3.7 Watt/saat Pilin güçü,
  • -1200 / 3,7 = 324,3 Yani 325 adet pil,
  • 1200 A/saat akü için 1 amperlik 325 adet pil gerekli,
  • 100 A/saat lik Lityum akü 5000 TL den başlamaktadır,
  • 3.7 Anma voltajı ve 3500 mA pil ile oluşturulan aküde
  • yaklaşık 90-96 adet pil kullanılır,
  • 325/3,5 = 92,85 93 adet (3,7 V 3,5 A değerinde pil)
  • 325/2,6 = 125 adet pil (3,7 V 2,6 A değerinde pil)
  • Satılan aküde 3,7 Volt pildeki 1 Amper yaklaşık 15 TL den başlaması demektir,
  • 5000/325 = 15,38 TL (satılan aküdeki 1 adet 1A pilin fiyatı),
  • 5000/93 = 53,76 TL (satılan aküdeki 1 adet 3,5 A pilin fiyatı),
  • Kendi aküsünü oluşturmak isteyenler pilin satış fiyatını,
  • Üzerindeki mA değerini Ampere çevirip bölünür ise 1 Amperin TL olarak değeri ortaya çıkar,
  • Pil Satış Fiyatını anma akımına bölmek hesaplama pratiği sağlar,
  • Örnek 90 pil kullanıldı x 50 TL pil fiyatı = maliyet 4500 TL
  • Örnek 3,7 Volt 3500 mA pil, 50 T ise,
  • 50 TL / 3,5 = 14,28 TL 14,28 X (325/3,5)90 X 3,5 = 4498 TL
  • 36 TL / 2,6 = 13,84 TL 19,23 x (325/2,6)125 X 2,6 =4498 TL
  • Alınacak Pilin 1 Amperinin parasal değeri 10 TL nin altında olmalı,
  • Örnek 1 Amper değeri 8 TL pil alalım,
  • 8 TL X 93 adet 3,5 A pil = 2604 TL pil maliyeti
  • 8 TL X 125 adet 2,6 A pil = 2600 TL pil maliyeti
  • 8 TL X 325 adet 1 A pil = 2600 TL pil maliyeti

Karavan Elektrik Malzemeleri

360 REHBER KOM >>> Youtube Karavan Elektrik Tesisatı

Devre Kesici Termik Sigortalar

  • Termik olarak çalışırlar,
  • Norm akım değerlerinde çeşitleri vardır,
  • Hem sigorta hem de Kesici şalter olarak kullanılırlar.
  • Kalitesine güvenilen ürün kullanılmalı,

Devre Kesici Şalter

  • Devreyi ayırmak için kullanılır,
  • Sigorta görevi yapmazlar,
  • Devreyi korumak için ayrıca ANL tarzı sigorta kullanılır

ANL Sigortalar

  • Megaval Sigortalar (Delik merkezden merkeze 50,8 mm)
  • Megacompact Sigortalar (Delik merkezden merkeze 42 mm)
  • Midival Sigortalar (Delik merkezden merkeze 30 mm)

ANL Sigorta Yuvaları

  • Megaval boyutunda
  • MegaCOMPACT boyutunda
  • Midival boyutunda

Bıçaklı Sigortalar ATO / ATC

  • Büyük boy (29×34 mm boyutunda)
  • Küçük boy (20×16 mm boyutunda)
  • Mini Boy (11×16 mm boyutunda)

Bıçaklı Sigorta Yuvaları ve Sigorta Kutuları

  • Büyük boy
  • Küçük boy
  • Mini boy

Boyutunda değişik yapıları mevcuttur.

Cam Sigortalar

  • Küçük boy 20 mm uzunluk
  • Büyük boy 30 mm uzunluk
  • Ses sistemlerinde çok kullanılırlar
  • Cam Sigorta Yuvaları
    Değişik yapılarda yuvalar mevcuttur

Alev yürütmez Spiral Boru

  • İleride ilave edilecekler göz önüne alınmalı,
  • Keskin noktalarda 5-10 cm sipiral hortum parçası yarılarak, ikinci kat zırh ilavesi yapılabilir,
  • Titreşim ve sürtünmelere karşı keskin noktalar, yapıtırıcı mastik veya köpükle sabitlenmeli,
  • Sürtünme ve keskin noktalarda aşınmaları önlemek için,
  • Sonradan kablo çekilecek yerlere inşaat teli kılavuz olarak çekilmeli, kilosu ucuz,
  • Sonradan klavuz ile kablo çekmeye uğraşmamak için.
  • Sipiral hortum içinde kablo eki kesinlikle olmamalı,

Kablolar

  • NYAF kablo,
  • Kalın Kesitli  kablo 1000 W İnverter  ve 500 W DC Panosu için
  • Araçlar Hareketli olmasından dolayı çok telli kablo olmalı,
  • Karavanlarda kablo tesisatı güçlü olmalı,
  • Kablo kesitleri yükseldikçe ve boyları kısaldıkça dirençleri azalır,
  • Kabloların güçlü ve kısa seçilmesi ile Voltaj düşümü azalır verimlilik artar,
  • 4 metre uzunlukta bazı kesitlerde bir üst kesite geçmek gerekebilir,
  • Marin Kablo; NYAF kablonun izole takviyeli ve kalaylı hali ,
  • Her alıcıya ayrı kablo çekilmeli,
  • Kablolar spiral hortum içinde olmalı,
  • Priz hatlarında en düşük 2,5 mm2 kablo kullanılır,
  • Lamba hatlarında en düşük 1,5 mm2 kablo kullanılır,

NYAF Standart kablo Kesitleri
1.5 – 2,5 – 4 – 6 – 10 -16 – 25 – 35 50 mm2 NYAF KABLO

DC akımda Kabloların Taşıyabileceği azami Akımlar

  • 1,5 mm2 – 20 Amper
  • 2,5 mm2 – 30 Amper
  •    4 mm2 – 40 Amper
  •    6 mm2 – 50Amper
  •  10 mm2 – 70 Amper
  •  16 mm2 – 95 Amper
  •  25 mm2 – 125 Amper
  •  35 mm2 – 180 Amper

Sigortalar

  • Karavanlarda her alıcı için; bir sigorta bağlanmalı,
  • Sigorta akım değeri alıcının çektiği akım değerine göre belirlenmeli,.
  • Var olan Sigortanın değeri,
  • Kablo ve alıcının akım değerleri göz önüne almadan kesinlikle yükseltilmemeli,
  • Konunun uzmanından yardım alınmalı,

Sigorta akımı nasıl belirlenir ?

  • Sigorta seçimi yaparken; Alıcı akımının 1,3 ile 1,5 katı aralığında olmalı,
  • Bu aralıkta norm sigorta değeri yoksa; 1.5 Katına en yakın üst değer seçilmeli,
  • Alıcı akımı 16 A x 1,3 = 20,8 A
  • Alıcı akımı 16 A x 1.5 = 24 A
  • DC akımda bu aralıkta sigorta yok bunun en yakın 25 A seçilir,
    Yeterli mi Değil, 
  • Tesisatta kullanılan kablo kesitine bakarız . 1.5 mm2,
  • 1,5 mm2 kablonun taşıyabileceği akım DC akımda 20 A,

    BU KABLO İLE BU CİHAZ ÇALIŞTIRILAMAZ,

  • Bir üst Kablo kesiti 2,5 mm2; Taşıyacağı  DC akımda 30 Amper,
  • Tesisat 2.5 mm2 kablo ile değiştirip ondan sonra çalıştırılır.
  • Karavanda genellikle led ışıkların 2 veya daha fazlası bir arada bir sigortaya 
    bağlanmamalı,
  • Her alıcı tek tek çekeceği akıma göre sigorta ile korunmalı,
  • Karavanlarda sabit bir güç yok alçalır yükselir,
  • Akülerin zayıf olduğu bir anda kısa devre oluşması halinde neler olabilir?
  • Güçlü bir kablolama ve doğru bir sigorta akım değeri belirleme,  

Karavan Yaşam Aküleri Elektrik Malzemeleri

360 REHBER KOM >>> Youtube Karavan Elektrik Tesisatı

BARALAR

  • Pozitif bara
  • Negatif bara
  • Bağlantı kolaylığı sağlar,
  • Çalışma kolaylığı sağlayacak şekilde konumlandırma imkanı,

ŞÖNT DİRENÇ ( SHUNT )
Bağlandığı devre üzerinden geçen akımı ölçmek için kullanılır

Yaşam Aküleri ve Dağıtım Baraları

  • İnverter
  • Sigortalar
  • Şarj Kontrol Cihazı
  • Aküyü Şebekeden Şarj Cihazı
  • DC / DC Şarj Cihazı ( Alternatörden Şarj )

Karavan İç Tesisatı ( Işık, Priz, Şarj Soketleri, )

  • Güneş Enerjisi Tesisatı,
  • Araç Alternatöründen Şarj Tesisatı,
  • Şebekeden Besleme ve Şarj Tesisatı,
  • Kumanda Paneli
  • 220 V Elektrik Tesisatı ve Sigorta Panosu,
  • İnvertör Tesisatı,
  • 12 V Elektrik Tesisatı ve Sigorta Panosu,

Akülerde Voltaj Seviyeleri, ( Lityum Aküler hariç )

  • 10 Volt Altında, Akü bitmiş,
  • 10 -12 Volt arası Şarj gerekir,
  • 12 V ile 13.5 V Şarjlı Akü,
  • 13,5 V üzeri Tam şarjlı,
  • Aküleri seri veya paralel bağlarken, kablolar kısa tutulmalı,
  • DC tesisatlar da gereksiz kablo uzunluklarından kaçınılmalı,
  • Akü Kutup başları ve Diğer bağlantılar periyodik olarak kontrol edilmeli,

Akü Ana Sigortalı Şalter

  • Tüm enerjiyi kesmek için aküler ile bara arasına konulur.
  • Kurulacak tesisatın gücüne göre Akım değeri belirlenir,
  • Bağlantı Barası 2 Adet
  • 300 Amper
  • 4-5 bağlantılı
  • Küçük çaplı bağlantı cıvatası da olmalı
  • Yaşam Aküsü 2 Adet
  • 100 Amper / saat
  • AGM veya JEL akü,

NYAF Kablo

  • Karavanlarda kablo tesisatı güçlü olmalı,
  • İleride ilave edilecekler göz önüne alınmalı.
  • Akü ile Bara arası 50 veya 70 mm2 kablo kullanılabilir,
  • Bunun Yerine 2 adet 35 mm2 kablo birleşik olarak kullanılabilir,
  • Araçlar Hareketli olmasından dolayı çok telli kablo olmak zorunda,
  • Sigorta akım değeri, kablonun taşıyacağı akımın altında seçilir,
  • Kabloların mesafeye göre taşıyacakları akım cetveline göre seçim yapılmalı
  • Bazı kesitlerde 4 m uzunluktan sonra, bir üst kesite geçilir.

Şase Bağlantı Kablosu

  • En önemli nokta, güçlü bir şekilde yapılmalı,
  • Kablo Pabuçları
  • 35 mm2 12 Adet
  • Akü Kutup Başı

Karavan Güneş Enerjisi Planı

360 REHBER KOM >>> Youtube Karavan Elektrik Tesisatı

Karavan güneş enerjisi şeması

Güneş panelleri paralel bağlantı şeması

Güneş Panelleri

  • Polikristal paneller,
  • Monokristal paneller,
  • Hesap yapılırken maksimum değerler kullanılır,
  • Etiketlerde 2 tane Akım ve Voltaj değeri yer alır,
  • Bu değerler boşta ve yükteki değerleri ifade eder,
  • A sınıf Panel ve PID Free özellikli paneller tercih edilmeli,
  • Güneş panellerinin seri bağlantı yapılması daha avantajlı olduğu ifade edilmekte,
  • Panel seçimi yaparken boyutlar dikkate alınmalı,
  • Çok Panel güç olarak hem Artı (+) hem (–) Eksi Toleransa sahiptir,
  • Bazı paneller sadece Artı (+) Toleransa sahiptir,
  • Artı (+) güç toleranslı Paneller tercih edilmeli, ( 170 W + % 3 = 175,1 giibi)
  • Gölgelenmede panel voltajı, verimlilik açısından Akü voltajının altına düşürülmemesi ifade edilmekte,
  • Şarj kontrol cihazının, Akü voltajının üzerindeki voltajlarda daha verimli çalıştığı ifade edilmekte,

Monokristal Güneş Paneli

  • Monokristal güneş panellerinin yüzeyi siyah renklidir,
  • Polikristal panelden daha pahalıdır,
  • Polikristal panelden daha verimlidirler,
  • Eşdeğer güce göre biraz daha az yer kaplarlar,

Polikristal Güneş Paneli

  • Polikristal güneş panellerinin yüzeyi mavi renklidir,
  • Monokristal panelden daha az verimlidirler,
  • Monokristal panelden daha ucuzdurlar,

Güneş Panellerini Paralel Bağlama

  • Paralel bağlamada paneller aynı voltaja sahip olmalı,
  • Sebep ise yüksek voltajlı panel düşük voltaj seviyesine düşer,
  • Voltaj aynı kalırken Akım yükselir,
  • Kablo kesiti artar,
  • Gölge verimliliği düşüktür,

Güneş Panellerini Seri Bağlama

  • Seri bağlamada paneller aynı akıma sahip olmalı,
  • Sebep yüksek akımlı panel düşük akım seviyesine düşer,
  • Seri bağlamada Akım aynı kalırken Voltaj yükselir,
  • Kablo kesiti aynı kalır,
  • Gölge verimliliği yüksektir,
    –42 Volt üzerinde korunma ve izolasyon önlemi gerektirir,

Şarj Kontrol Cihazı 

  • MPPT Şarj Kontrol Cihazı
  • Şarj akımı 30 A
  • Çıkış Voltajı  12 / 24 /48 V
  • Giriş  Voltajı 12/ 24 /48  / 100 V….
  • Giriş voltajı Daha fazla paneli seri bağlama imkanı sağlar,
  • Seri bağlantı amacıyla Giriş Voltaj değerleri dikkate alınmalı,
  • Verimlilik açısından MPPT şarj kontrol cihazları tercih edilmeli,
  • Bir MPPT , PWM cihaza kıyasla yaklaşık % 10 -% 30 daha verimlidir
  • Bağlantıda ilk önce akü bağlantıları yapılarak akü voltajı tanıtılmalı, 
  • Üretici firmanın bilgi ve katalog bilgileri dikkate alınmalı,


Montaj Parçaları

  • MC4 Branş Konnektör,
  • Panel kablolarını eklemek için kullanılır,
  • 30 Ampere Dayanıklı,
  • Panel Montaj Seti
  • 6 parça bir set olarak geçmektedir,
  • Bir Set bir güneş paneli montajı içindir,
  • Hava sirkülasyonu sağlayacak yükseklik imkanı sağlar,
  • Kablo Giriş Rekorları,
  • Kabloların araç içine girişi için kullanılır

DC Sigorta ve yuvası

  • 2 Adet
  • 25 Amper Güneş Paneli ile Şarj Kontrol cihazı Arası,
  • 30 Amper Şarj Kontrol cihazı ile bara Arası,
  • Doğru akım için DC sigortaları kullanılmalı,
  • Malzemeler Tercihe göre değişebilir,

NYAF Kablo

  • Kırmızı ve Siyah kablo, kullanılan Malzemelere makaron ve pabuçlar
  • 10 mm2 Kablo Güneş Paneli ile Şarj Kontrol cihazı Arası,
  • 16 mm2 Şarj Kontrol cihazı ile bara Arası,
  • Karavanlarda kablo tesisatı güçlü olmalı,
  • İleride ilave edilecekler göz önüne alınmalı.
  • Araçlar Hareketli olmasından dolayı çok telli kablo olmak zorunda,
  • Kablo üzerine bağlanacak sigorta akım değerleri, kablonun taşıyacağı akımın altında olmalı,
  • Kablo uzunluğu arttıkça, kablo kesiti arttırılır,

Montaj Malzemeleri

  • Yüksük Kablo Pabucu 2 + 2 Adet
  • 10 mm2 Yüksük kablo pabucu
  • 16 mm2 Yüksük kablo pabucu
  • Makaron ( Isıyla Daralan )
    10 mm2 Makaron
    16 mm2 Makaron
  • İzolebant
  • Plastik cırt kelepçe
  • Silikon

Karavan 12 V Tesisatı Nasıl yapılır?

360 REHBER KOM >>> Youtube Karavan Elektrik Tesisatı

Karavan 12 V Tesisatı Şeması

DC 12 V Sigorta Panosu

  • 8 veya 10 Sigorta çıkışlı,
  • Her alıcıya bir sigorta kullanılması yararlı olur,
  • Led Işıkların akımları düşük olduğu için, sigortalar ona göre seçilmeli,

DC 12 V Sigorta,

  • 1 Adet
  • 30 Amper,
  • Bunun yerine devre kesici şalter ve sigorta kullanılabilir,
  • Sigorta muhakkak olmalı,

NYAF Kablo

  • 10 mm2 Bara ile 12 V Sigorta panosu arası,
  • 1,5 mm2 Işık hatları,
  • 2,5 mm2 Priz Hatları,
  • Buzdolabının gücüne göre 220 V için 2,5 mm2, 
  • Güce göre 12 Voltta 4 mm2 veya 6 mm2 Kablo hattı,
  • Kullanılan malzemelere göre pabuç ve makaron,

Yaşam Aküleri Alternatörden nasıl şarj edilir?

360 REHBER KOM >>> Youtube Karavan Elektrik Tesisatı

Karavan DC / DC şarj şeması

Victron DC – DC Şarj cihazı,

  • 30 A
  • 12 V 200 A Akü için ( % 10 x 200 =20 A )
  • %50 Fazlası 30 A seçilmiştir

DC 12 V Sigorta,

  • 2 Adet
  • 35 Amper,
  • Araç aküsü yanı ve Yaşam akü alanı bara ile DC-DC Şarj cihazı arası,
  • İki Sigortada muhakkak olmalı,
  • Cihazın kısa devre akımı dikkate alınmalı,
  • NYAF Kablo
  • 16 mm2 Yaşam aküleri ile Alternatör arası,

Yaşam Aküleri Alternatörden şarj Şeması

Renogy DC – DC Şarj cihazı,

  • 20 A
  • 12 V 200 A Akü için ( % 10 x 200 = 20 A )

DC 12 V Sigorta,

  • 2 Adet
  • 25 Amper,
  • Araç aküsü yanı ve Yaşam akü alanı bara ile DC-DC Şarj cihazı arası,
  • İki Sigortada muhakkak olmalı,
  • Cihazın kısa devre akımı dikkate alınmalı,
  • NYAF Kablo
    16 mm2 Yaşam aküleri ile Alternatör arası,

Yaşam Aküleri Alternatörden şarj planı

Havensis DC – DC Şarj cihazı,

  • 30 A
  • 12 V 200 A Akü için ( % 10 x 200 =20 A )
  • %50 Fazlası 30 A seçilmiştir

DC 12 V Sigorta,

  • 2 Adet
  • 35 Amper,
  • Araç aküsü yanı ve Yaşam akü alanı bara ile DC-DC Şarj cihazı arası,
  • İki Sigortada muhakkak olmalı,
  • Cihazın kısa devre akımı dikkate alınmalı,
  • NYAF Kablo
  • 16 mm2 Yaşam aküleri ile Alternatör arası,

Yaşam aküleri alternatörden VSR şarj şeması

VSR Röle

  • Kullanılacak Kablo 35 mm2 Altında olmamalı, Şarj Akımını sınırlama imkanı yok
  • Araç alternatörlerinin güçleri değişik olmaktadır, kablo ve sigortalamada dikkate alınmalı,
  • Direk devreye girecek şekilde bağlantı yapılmamalı
  • Rölenin bobinini koruyacak küçük akımlı sigorta bağlanmalı
  • Direk bağlantı yerine röle bobini üzerinde manuel kontrollü bir anahtar kullanılmalı

DC 12 V Termal Kesici Sigorta,

  • 2 Adet
  • 60 Amper,
  • Araç aküsü yanı ve Bara VSR Röle arası
  • VSR Röle yanında devre kesici şalter ve sigorta kullanılabilir,
  • İki Sigortada muhakkak olmalı,

NYAF Kablo

  • 35 mm2 Yaşam aküleri ile Alternatör arası,
  • Şarj Akım Sınırlaması olmadığı için 35 mm2 altında kablo olmamalı,
  • Alternatör akımına göre seçim yapılmalı,

Resim Kaynaklar (Harf Sırası)

Aksa
Çin
Elo
Globe
Havensis
MTA
Renogy
Siemens
Tesla
Tommatech
Victron
Viko

Karavan Elektrik Tesisatı Nasıl Yapılır ? yazısı ilk önce Karavan Haritalı Gezi Rotaları üzerinde ortaya çıktı.

]]>