DC DC şarj

DC / DC Şarj tesisatı kurulumunda diikkat edilecekler.
Kullanılacak Kablolar.
DC / DC alternatörden şarjda kullanılacak kablo ve kesiti önenmlidir.
Kablo kesiti kullanılacak şarj akımı ve mesafeye göre değişiklik gösterebilir.
DC / DC şarj cihazları kullanıldığında 10-20-30-40 A gibi akımlar söz konusudur.
Bu Akım seviyelerinde 16 mm2 kesitli kablolar kullanılmaktadır.
Cihaz üreticilerininde önerileri genellikle 16 mm2 kablo kesiti olmaktadır.
Çekilecek kablo kesiti için cihaz üretici firmalarının ürün katalog bilgileri dikkate alınmalıdır.
VSR röle kullanılarak yapılan tesisatlarda, şarj akımı sınırlama imkanı olmadığı için kablo kesit hesabı çok önemlidir.
Araç alternatörlerinin akımları araç marka ve cinslerine göre değişmektedir.
60 A ile 180 A aralığında alternatörler kullanılabilmektedir. Bu yüzden kullanılacak kablo, aşırı akımlara maruz kalabilecektir.
VSR röleleri kullanıldığında 35 mm2 kablo kesitinden düşük kablo kullanılmamalıdır.
Bu yüksek akımlar akü şarj seviyeleri açısından da önemlidir. Kullanılan yaşam alınında kullanılan
akü şarj kesim voltaj seviyeleri de göz önünde bulundurulmalıdır.
Hangi Cihaz Kullanılmalıdır?
DC / DC alternatörden şarj tesisatında şarj akımını sınırlama imkanı olan cihazlar kullanılması yararlı olacaktır.
Bu şarj cihazlarını çeşitli firmalar üretmektedir. Burada kaç amperlik cihaz almak gerektiğide, şarj edilecek akü kapasitesiyle alakalıdır.
Şarj oranı, akü kapasitesinin % 10 seviyelerinde olması yönünde tavsiyeler mevcuttur. bu akım seviyesi yeterli görülmediğinde
hiç değilse % 20 seviyelerinin aşılmamasına özen gösterilmelidir.
DC / DC şarj cihazlarında genelikle akü şarj voltaj kesim ayarlarını bulunması, aküleri daha güvenli şarj imkanı sunmaktadır.
Ayrıca bu cihazlar 12-12v – 12-24v – 24-24v, – 24-12v gibi kullanım imkanı sunmaktadır.

Sigortalar

DC / DC alternatörden şarj tesisatında; Alternatör yanına ve yaşam aküleri yanına olmak üzere 2 adet sigorta kullanılmalıdır.
Altrnatör tarafına sigorta kullanılmasında, alternatör yanındaki sigorta ile yaşam aküleri arasında oluşacak bir
kısa devrede ciddi sıkıntılar oluşturabilir. Aynı şekilde yaşam aküsü yanına konulan sigorta ile alternatör arası oluşacak bir kısa devrede
yine ciddi sıkıntılar oluşturacaktır. Bu yüzden her iki akü çıkışına sigorta muhakkak kullanılmalıdır.

Devre Kesici

Alternatör beslemesi ile yaşam aküleri arasına, istenildiğinde bağlantı kurmak veya kesmek için bir
devre kesici kullanılması gereklidir. Bu devre kesicinin akımı, kullanılacak cihaz akımına göre belirlenmelidir.
Akım sınırlama imkanı olmayan bir devrede alternatör akımının üzerinde akım değerine sahip
devre kesici kullanılmalıdır. Araca ait alternatör akımlarını öğrenmek içinde, yedek parça satışı
yapapan e ticaret sitelerinden öğrenme imkanı olabilir.
Bağlantı Ekipmanları
Kablo bağlantılarının sağlam olması için kablo pabuçları kullanılmalıdır. Kablolar sipiral boru içine
alarak koruma altına alınmalıdır.

*Ürün katalog bilgilerini dikkate alınız
**Bu Bilgi ve Planlar Mühendislik Kontrolü Şartı ile Kullanılabilir. Aksi taktirde Tüm Sorumluluk Bunları Kullanan Kişiye Aittir

DC DC charging

DC / DC Charger installation will be considered in the installation.
Cables to be used.
The cable to be used in charging from DC / DC alternator and its cross-section are important.
The cable cross-section may vary depending on the charging current and distance to be used.
When DC / DC chargers are used, currents such as 10-20-30-40 A are in question.
Cables with a cross section of 16 mm2 are used at these current levels.
Device manufacturers generally recommend a cable section of 16 mm2.
For the cable cross-section to be drawn, the product catalog information of the device manufacturers should be taken into account.
In installations using VSR relays, cable cross-section calculation is very important since there is no possibility to limit the charging current.
The currents of the vehicle alternators vary according to the vehicle brand and type.
Alternators between 60 A and 180 A can be used. Therefore, the cable to be used may be exposed to excessive currents.
When using VSR relays, cables less than 35 mm2 must not be used.
These high currents are also important in terms of battery charge levels. used in life forehead used
battery charge cut-off voltage levels should also be considered.
Which Device Should Be Used?
It will be useful to use devices with the possibility of limiting the charging current in the charging installation from the DC / DC alternator.
Various companies produce these chargers. How many amperes of device should be purchased here is related to the battery capacity to be charged.
There are recommendations for the charge rate to be 10% of the battery capacity. when this current level is not considered sufficient
Care should be taken not to exceed at least 20% levels.
DC / DC chargers generally have battery charging voltage cut-off settings, providing safer charging opportunities for batteries.
In addition, these devices offer the possibility of use such as 12-12v – 12-24v – 24-24v, – 24-12v.

Fuses

In charging installation from DC / DC alternator; Two fuses should be used, one next to the alternator and one near the life batteries.
If a fuse is used on the alternator side, there will be a break between the fuse next to the alternator and the life batteries.
short circuit can cause serious problems. Likewise, in a short circuit between the fuse placed next to the life battery and the alternator.
will cause serious problems. Therefore, fuses must be used for both battery outputs.

Circuit Breaker

There is a connection between the alternator supply and the life batteries to connect or disconnect when desired.
A circuit breaker must be used. The current of this circuit breaker should be determined according to the device current to be used.
Having a current value above the alternator current in a circuit without current limiting facility
circuit breaker must be used. Sales of spare parts in order to learn the alternator currents of the vehicle.
It may be possible to learn from e-commerce sites that do it.
Connection equipments
Cable lugs should be used to ensure that the cable connections are solid. The cables are inserted into the spiral pipe.
should be taken under protection.

*Consider the product catalog information
**This Information and Plans Can Be Used With Engineering Control Condition. Otherwise, all responsibility belongs to the person using them